近年来，随着全球环保理念的深入人心，电动汽车（EV）逐渐成为汽车行业的重要增长引擎。为了促进电动汽车的普及，美国政府曾通过一系列税收激励政策支持这一绿色出行方向。然而，最近关于联邦电动汽车税收抵免政策可能被大幅削减甚至取消的消息引发了包括Carmax、Carvana等业内巨头的高度关注。这些汽车零售商公开向参议院提出呼吁，希望能够延续甚至部分保留电动车激励政策，确保行业的稳定发展和市场的可持续繁荣。电动汽车税收抵免政策不仅直接降低了消费者购车成本，还间接促使经销商大力投资于与电动车相关的销售与售后服务基础设施。对于Carmax和Carvana等大型汽车连锁零售商来说，他们已经在各自的门店配置了大量的充电桩、电池维护设备及专业技术人员，这些投入均是建立在持续支持政策的预期基础之上。
若政府突然取消激励政策，不但消费者购车热情会明显下降，经销商则面临巨大投资回报风险，甚至可能导致一部分门店调整战略，减少对电动车的推广与支持。行业内部人士普遍认为，电动车激励政策的突然中止将导致供应链震荡，尤其是电池生产厂商也将面临订单缩水的困境。为了避免市场出现不稳定因素，多家零售商联合签署公开信，明确表达希望政府在调整政策时能够设置合理的过渡期，避免“一刀切”式的政策变动对行业造成冲击。信中强调，应该继续保留包括新车和二手清洁车辆的购车税抵免政策，继续推进先进制造业生产税收抵免，以促进电池及电动车相关零部件的本土生产。此外，其他配套激励措施如替代燃料车辆加油及充电设施税收抵免政策同样不应该被削减或取消，因为这些配套政策是保证电动车通行便利性和使用成本合理性的关键。与此同时，零售商们也对众议院提出的电动车及混合动力车辆注册费增加的提案表达了反对意见。
根据提案，电动车车主每年需额外缴纳250美元，混合动力车辆则需缴纳100美元，这样的政策将会在本就较高的电动汽车使用成本上增加负担，进一步影响消费者购买意愿。众多业内人士指出，税收激励和政策支持正是电动车普及的加速器，是对传统燃油车长期补贴机制的平衡，过于严苛的额外费用无疑会损害市场活力。全国汽车经销商协会同样对激励政策即将结束表达了担忧。协会透露，目前经销商手中持有大约14万辆电动车库存，这些车辆的销量高度依赖于购车税收激励政策的持续有效。协会呼吁国会应给予经销商合理的转换期，在逐步淘汰税收抵免的同时，避免因政策急转而导致库存压力大增，影响整个市场的供应链及经销商的经营状况。一线销售经理表示，电动车税收激励对消费者减轻购车成本具有显著效果，也为店铺带来了新的销售机遇和利润增长点。
逐步或保留激励政策对于维护消费者购买热情及经销商业务持续健康发展至关重要。两院对电动车税收抵免终止时间存在差异——参议院提议自法案通过180天后开始取消，而众议院版本则计划于2025年底终止。这一时间差异意味仍有调整和谈判的空间。当前，美国正面临在环保目标和经济发展之间的平衡挑战。电动车作为减少碳排放和推动能源转型的关键载体，政策支持的温度将直接影响整个行业的走向。车商们的呼吁体现了其对未来市场稳定的高度期待，也反映出电动车产业链上下游的复杂利益关系。
展望未来，政策制定者若能兼顾环保使命与产业健康发展，为电动车推广提供连贯稳定的支持政策，将有效促进投资信心，激励技术创新，加快用户接受度提升。如此一来，美国在全球清洁能源汽车竞争中或将占据更有利的位置，促进绿色经济转型目标的实现。综合来看，Carmax、Carvana等零售商呼吁延续电动车激励政策不仅关乎自身经营，也是对整个汽车行业转型的重要贡献。持续的政府支持将为包括消费者、经销商、制造商和服务商在内的多方参与者创造良性互动环境，推动电动汽车产业健康快速发展，助力美国实现更为环保和可持续的交通未来。
