2025年五月，英国二手车市场展现出显著的稳定态势，尽管整体价格出现了季节性下跌，但消费者需求、销量及销售速度均保持稳健表现。根据Auto Trader最新发布的数据，二手车平均零售价格维持在较为平稳的水平，反映出市场整体的健康状况和理性预期。Auto Trader的零售价格指数，依据每天约80万条价格观察得出，显示二手车平均价格为16,825英镑（约合22,714美元），这一价格连续第二个月保持同比持平和像样价格的状态，结束了此前长达18个月的价格下降趋势。五月份价格同比持平，同时环比出现0.7%的小幅回落，这与历史上该月份传统的季节性价格调整规律相符。自2011年Auto Trader开始监测零售价格以来，五月份往往继承了四月份价格上涨后的回调，除了2020年和2021年受新冠疫情影响的例外年份。消费者需求的表现呈现出温和增长势头。
五月份，基于搜索和广告点击的需求同比增长1%，延续了2024年五月10%的需求增长趋势，也扭转了四月份下降2%的态势。需求的增长在不同车龄区间表现差异明显。五至十年车龄的车辆需求同比攀升4.5%，十年及以上老旧车辆需求更是大幅提升至10.4%。这也带动了这些车龄段的价格上涨，其中五至十年车辆价格上涨1.4%，平均价格达13,705英镑；十年以上老车价格上涨2.6%，平均价格为6,555英镑。相比之下，较新的车辆需求却在下降，一至三年车龄车辆需求下降2.4%，三至五年车辆需求降幅更大，达到9.1%。二手车的销售速度保持“令人印象深刻”的水平，平均销售周期为30天，这一数字与2024年五月持平，并较2023年提升了一天。
五至十年车龄段车辆销售最快，平均仅需28天，而一至三年新的车辆则需要34天。五月份的交易量同比增长约1%，继经历第一季度强劲表现和四月“稳健”的销售之后，体现出市场活力依然十足。独立经销商在此波交易增长中表现更加积极，销售同比增长约4.2%，受益于其丰富的经济型老旧车辆库存。相对而言，品牌授权经销商的销量同比下降1.8%，主要受限于较高价位的库存配置、更年轻车辆的回归以及部分车龄段车辆供应的不足，加上新车型的竞争压力。燃料类型需求结构发生明显转变，传统汽油车的需求出现轻微下滑，同比下降0.5%；柴油车需求下降幅度更大，达到9.7%。与此同时，新能源相关车型需求迅猛增长，混合动力车和插电式混合动力车需求分别提升16%和27%。
二手电动车（EV）市场表现尤为亮眼，实现了31%的同比增长。二手电动车价格同比下跌7.4%，而汽油车和柴油车则分别实现了0.5%和2%的价格增长。针对三至五年车龄的车型，电动车价格下跌幅度更显著，达到11.6%，价格调整至18,266英镑，首次低于同车龄汽油车的18,731英镑，这一现象表明二手电动车在经济性上的吸引力日益增强。Auto Trader战略与市场洞察负责人Marc Palmer表示，尽管二季度初市场小幅回调，但整体市场依旧表现出坚韧和健康。零售价格稳定，需求持续旺盛，车辆销售节奏快速，平台活跃买家数量庞大。总体而言，英国二手车市场在经历了此前较长时间的价格调整后，已经逐步回归理性和稳定。
消费者对不同年龄车的需求差异，以及燃料类型的切换趋势，体现出市场结构的深刻变迁。老旧经济型车辆的需求增长，以及新能源汽车的强劲表现，都为二手车市场注入了新的活力。尽管存在一定的季节性价格调整，但市场供需关系总体稳定，且透过独立经销商和品牌经销商的不同表现，也反映出不同细分渠道对库存和产品定位的差异。展望未来，随着新能源技术的普及和消费者环保意识的提高，替代燃料车辆有望继续驱动二手车市场增长。与此同时，较年轻车辆的需求波动可能促使经销商更加注重库存结构调整，以适应不断变化的市场需求。整体而言，2025年英国二手车市场展现出强大韧性和平衡性，价格稳定、销售迅速且需求保持健康增长，成为消费者和行业参与者关注的焦点。
随着电动和混合动力车辆的市场渗透率持续提升，新能源汽车成为推动行业可持续发展的关键力量，预示二手车市场正处于转型升级的关键节点。
