近年来，汽车市场经历了价格上涨和贷款利率攀升的双重压力，许多消费者在购车时面临较大经济负担。为缓解此问题，前总统唐纳德·特朗普于2025年7月4日签署了被称为“One Big Beautiful Bill”的新法案，特别推出了汽车贷款利息抵扣政策，允许符合资格的购车者在2025年至2028年期间，每年最多可抵扣高达1万美元的汽车贷款利息。这项政策的出台为新车购置者带来了实质性的税务优惠，不仅减轻了购车负担，也鼓励了国内汽车产业的发展。本文将系统性地介绍该项政策的详细内容，帮助纳税人和购车者了解如何判断自己是否符合条件，从而合理规划购车及贷款策略，最大化税收利益。 首先，必须明确的是，这项抵扣政策只适用于购买“新车”，二手车不在抵扣范围之内。根据条例，新车必须在美国最终组装完成，这一要求不仅强调了支持美国制造业的立场，同时也限定了抵扣车辆的来源。
通常情况下，若车辆的车架号（VIN）首位为1、4或5，则说明该车是在美国生产或最终组装的，符合该条限定。例如，知名品牌如雪佛兰、特斯拉、福特、丰田等在美国市场销售的部分车型均符合此标准。其次，车辆的总重不得超过14000磅，这意味着各种类型的轿车、SUV、皮卡、货车甚至摩托车均可能符合条件，只要满足重量限制及其他规定。此外，车辆必须配备两轮及以上，适合在公共道路行驶，并且没有资产损毁记录如残值车牌照（Salvage Title），以保证车辆的安全和合法使用。 美国国内制造业的支持是该政策的一大核心，汽车最后组装地点成为区分关键，强调即使是国际品牌，只要其车辆在美国进行最终组装，也可享受该项目带来的税收优惠。为了帮助购车者挑选符合资格的车型，消费者可以向经销商咨询当前能够提供该优惠的车辆，也可以利用相关网站及工具搜索符合资格的车型清单。
美国的联合汽车工人联合会（UAW）官网也提供了有关美国制造车辆的VIN判断方法和品牌推荐。 购车者是否能获得该项抵扣，还与纳税人的个人所得情况密切相关。该政策规定，抵扣适用于所有纳税人，无论是采用标准抵扣还是逐项抵扣方式。因此，即使选择不详细列出各种扣税项的纳税人，也有资格享受该优惠。在收入方面，政策设置了修改后的调整后总收入（MAGI）门槛，以保证税收优惠主要惠及中低至中高收入群体。对于联合报税的纳税人，其MAGI不得超过20万美元才能享受全部1万美元的抵扣额度；而对于其他报税方式的纳税人，收入上限为10万美元。
若收入超出这些基本阈值，依然可以获得部分抵扣，但抵扣额度会随着超出部分以每增加1000美元减少200美元的比例递减。对于联合报税纳税人来说，MAGI最高可达25万美元，对于其他报税状态则最高为15万美元，仍可享有最低资格的抵扣。该设计体现了政策的渐进性质，有助于避免完全排斥中高收入人群同时合理控制税收优惠的财政影响。 贷款方面，显然满足购车和个人收入条件仍不足以获得税收优惠。贷款必须符合严格的规定。具体来说，贷款必须是在2024年12月31日之后发放的个人汽车贷款，且该车辆必须用作贷款的抵押担保。
这就排除了针对商业用途车辆的贷款及非汽车相关贷款。将车辆用作抵押有效确保贷款和车辆消费的直接关联性，使抵扣对象明确且具有法律依据。此外，必须保证贷款利息的实际支付，这是计算可抵扣金额的基础。 购车者在享受这一利息抵扣政策时，还需要了解如何申报。由于不同于传统的类型扣除，这项利息抵扣无论是否采用逐项抵扣都适用，简化了纳税人的操作流程。纳税人应在准备税表时，准确填写贷款利息支付数额，并确保相关贷款文件及车辆识别信息的合法合规。
税务机关同时提供了详尽的指导和审核标准，防止滥用该政策。了解并正确利用这一政策不仅能显著降低年度税负，还能在贷款成本上获得实实在在的利益。此外，由于政策时限为2025年至2028年，购车规划中的时间节点也须纳入考虑，争取在有效期间内购车贷款以满足资格。 汽车市场中的品牌及车型多样化，消费者可用的信息资源也愈发丰富。根据2025年4月CarEdge发布的报告，当前符合资格标准的美国制造车辆数量已经达到117款。这些车辆覆盖了从传统燃油车到电动汽车的广泛类型，涉及雪佛兰、特斯拉、尼桑、福特、大众、现代、马自达、吉普、本田、GMC、丰田和沃尔沃等多家知名品牌。
特别是电动汽车的大量涌现，结合政策对美国组装的要求，使得新能源车消费者也能在减税方面获得显著优势。 对于仍在购车犹豫中的消费者来说，该政策提供了强有力的选择参考。不仅能直接减少贷款利息带来的经济压力，还为支持美国制造的产品提供了积极的财政刺激。根据实际需求，消费者可以结合个人收入水平、贷款条件和车辆特性综合考量，选择最合适的购车时间和融资方案。经销商普遍已开始以此作为营销点，吸引客户购买合格新车，同时也加快了国内汽车产业链的复苏和成长。 此外，理解和遵守相关规则有助于纳税人避免因申报错误导致的税务风险。
建议购车消费者与专业的税务顾问保持沟通，及时掌握政策更新，准确核实车辆信息和贷款合同。合理利用该汽车贷款利息抵扣政策，能够带来年度税收负担的有效减轻，提升购车整体性价比。 总体来看，特朗普新签署的汽车贷款利息抵扣政策响应了市场需求，结合美国制造业支持和中低收入群体利益保障，具有显著的政策导向意义。未来几年，随着购车群体逐渐适应并利用该政策，其对消费行为和经济结构的影响也将进一步显现。作为购车者，抓住政策窗口，科学规划购车贷款方案，将为经济生活带来切实的正面影响。
