GE航空航天利润展望提升：发动机交付量激增引领行业新高峰

随着全球航空业逐步复苏，GE航空航天再次成为业内瞩目的焦点。公司最新财报显示，其发动机交付量实现显著增长，利润预期也随之水涨船高，令市场对未来航空发动机产业的发展充满信心。GE航空航天首席执行官拉里·库尔普（Larry Culp）明确指出，通过持续努力缓解供应链限制，公司正稳步提升交付能力，保证满足日益增长的市场需求。GE航空航天在过去几年间经历了供应链短缺和关税压力的双重考验，但凭借系统性改进和灵活应对策略，企业逐步解决了供应瓶颈，供应商的零部件交付率从前一季度的水平大幅提升超过10%，最终实现了超过90%的承诺交付量，这为公司业绩的稳健增长奠定了坚实基础。值得关注的是，GE航空航天的发动机交付量在2025年第二季度同比跃升了45%，其中为空客和波音狭窄机身飞机提供动力的LEAP发动机交付量同比增长38%。 LEAP发动机作为GE与法国萨弗兰公司合资企业CFM国际的拳头产品，凭借高效燃油经济性和先进技术水平，赢得了市场的广泛认可，成为推动公司收入增长的核心引擎。

同时，GE航空航天在宽体飞机发动机市场也保持强势地位，商业发动机营收中超过70%来自零部件及维修服务，这体现了公司在售后市场的竞争优势。全球航空出发量预计今年将增长低个位数百分比，这为GE航空航天的服务业务带来了稳定支撑。虽然全球贸易环境依然存在不确定性，尤其是前美国总统特朗普时期激化的贸易战带来了约5亿美元的关税成本压力，但公司通过有效的成本控制及适度价格调整，成功抵消了部分不利影响。这其中，GE航空航天与客户保持密切沟通，推动关税负担部分向客户转嫁，并在供应链管理和生产效率提升上持续创新，以最大限度缓解外部压力。供需关系的紧张不仅影响到了飞机制造商，还迫使航空公司不得不继续使用老旧、燃油效率较低的机型，增加了维护费用，对整个行业的运营效益带来了挑战。作为行业领导者，GE航空航天不仅加快发动机交付速度，还在推动技术升级与绿色转型方面持续发力，致力于开发更节能环保的航空发动机解决方案，以适应未来航空市场对可持续发展的更高要求。

展望未来，GE航空航天上调了2025年每股调整后利润预期区间至5.60美元至5.80美元，高于此前的5.10美元至5.45美元，同时将2028年运营利润预期从约100亿美元调升至115亿美元，显示出对长期增长潜力的坚定信心。随着产能提升和全球航空需求逐步回暖，GE航空航天将继续强化研发与供应链协同，确保交付质量与效率，为客户提供更加可靠和高效的动力产品。行业专家认为，GE航空航天顺利应对供应链挑战及贸易摩擦的经验，为其他制造企业提供了宝贵的借鉴意义。在全球经济复杂多变的背景下，企业灵活调整运营策略、加强供应链弹性显得尤为关键。总结来看，GE航空航天凭借领先的技术储备、强大的市场地位及有效的管理策略，正在引领航空发动机市场迈入新的发展阶段。无论是挖掘服务业务潜力，还是推动发动机交付增长，公司都展现出强劲的竞争优势和可持续发展的能力。

未来，随着全球航空运输持续复苏，GE航空航天有望继续保持增长势头，助力整个航空产业实现更智能、更环保的转型升级。