汽车运输船火灾频发,已成为航运业不可忽视的重要安全问题。随着全球汽车工业的转型升级,电动汽车逐渐成为主流,汽车运输船在装载大量含锂电池车辆时面临前所未有的安全挑战。火灾一旦发生,船舶损失巨大,人员生命安全也受到严重威胁。本文回顾了近几年来世界范围内几起具有代表性的汽车运输船火灾事件,结合调查报告和行业分析,探讨火灾发生的原因及应对措施,同时对未来的安全管理和监管提出建议。 2025年6月3日,英国所有权、利比里亚籍的汽车运输船Morning Midas在北太平洋约300海里处发生火灾,船上共有22名船员,所载车辆超过3159辆,包括65辆纯电动车和681辆混合动力车。火灾起因于装载电动车的甲板上发现烟雾,尽管船员立即启动了固定灭火系统,火势仍无法控制,所有船员最终在救生筏撤离后被附近的货船Cosco Hellas安全救起。
事故暴露出电动汽车锂离子电池在海上运输中的严重风险,以及现有火灾应对系统在面对电池火灾时的局限性。 2023年7月25日,日本拥有的Fremantle Highway在荷兰阿梅兰德附近的北海发生火灾,船上载有3783辆车辆。船员扑救未果,最终23名印度籍船员中16人经直升机救援,7人弃船,1人不幸遇难。火灾持续燃烧后,船只被拖往荷兰埃姆斯港,成功从下层甲板救出约1000辆汽车。调查表明,火灾原因尚在核查,初步排除了电动车引发说法,事故现场和应急响应暴露了救援组织沟通不到位和优先级失调的问题,影响了伤员及时治疗。此事件使行业反思多方救援协调和应急响应机制的必要性。
同年7月5日,意大利籍组合滚装货船Grande Costa D’Avorio在纽瓦克港装载旧车时发生火灾。火灾导致两名消防员殉职,6人受伤,火势燃烧近六天才扑灭。该次事故起因是一辆改装的乘用车过热引发,使用违规设备装卸车辆且车库门设计缺陷,致使消防CO2系统失效,消防人员因未接受船舶消防培训而误入有毒烟雾区域。该事件揭露了装卸操作的安全制度疏漏和消防训练不足的致命隐患。 2022年2月16日,巴拿马籍Felicity Ace在葡萄牙亚速尔群岛西南90海里处着火。船上载有约4000辆汽车,包括电动车和高端豪华品牌。
尽管船员全部安全撤离,火灾持续烧毁整整两周,最终导致船体沉没。事故调查报告尚未公开,但此事件反映出高价值车辆运输的巨大风险以及灭火难度。该事故对行业强调了高精尖车辆运输的防火和安全管理一体化需求。 2020年6月4日,Höegh Xiamen汽车运输船在美国佛罗里达杰克逊维尔着火,载有2420辆旧车。火灾耗时一周扑灭,导致船舶及货物全毁,9名消防员受伤。调查表明,火源为一辆用车电池断开不当,长时间监管不到位,未按规定实施车辆断电,船员迟缓启动火灾探测仪和灭火系统是损失加剧关键。
该案揭示了二手车运输中车辆电气系统隐患的普遍性及操作规程执行不到位的危险。 2019年5月15日,Grimaldi旗下Grande Europa在西班牙帕尔马岛附近发生两处独立车辆甲板火灾。初次火灾被迅速扑灭,但第二起火灾蔓延迅速,引起严重损失。公司随后呼吁对车辆电池实施更严格管控,禁止二手车载个人物品,同时加强滚装货及集装箱的监管。该事件凸显现代车辆运输中电池安全及货物管理多层次挑战。 同年3月,Grande America还在比斯开湾因货物火灾沉没,约载860吨危险化学品和2100辆新旧车辆。
船员安全撤离,然而火灾起因不明,只知道火花来自动车甲板上的一辆卡车,火灾通过多种灭火手段未能遏制,火势最终失控。事故加强了对危险货物和车辆混装运输风险的担忧。 2018年12月31日,Sincerity Ace在距离瓦胡岛西北约1800海里处起火,22名船员中五人遇难。船上运载约3800辆日产车辆,火灾原因未明。该事件突出远洋运输中紧急救援困难,且着火车辆类型复杂,增加扑救难度。相关救援船Green Lake因积极救援获美国海事管理局嘉奖,反映行业对危急时刻团结互助的高度重视。
早在2017年,ARC公司运营的美国籍Honor号汽车运输船就因上甲板上个人拥有车辆起火导致重大损失。火灾起因是车辆起动机电磁阀故障。此类事故警示携带私有车辆需加强安全检查。 2015年,ARC另一艘汽车运输船Courage也曾因新车自动驻车系统电弧故障引发火灾。火灾严重破坏船舶致其报废,该事故揭示了新车技术复杂性给运输安全带来的不小挑战。 除以上主流事件外,2020年还有Arc Independence和挪威籍Höegh Transporter两起火灾事故,前者火灾受控于单车辆,后者新车火灾于装载作业结束后扑灭无大碍,短小事故同样提示火灾隐患无处不在。
回顾这些汽车运输船火灾事故,发现共性主要体现在电气故障、锂电池包安全、操作违规、灭火设备失效及应急响应不足上。尤其是电动车数量的增加带来了锂电池热失控等新复杂问题。行业监管者开始呼吁针对电动汽车运输制定专门安全标准,包括车辆电池安全隔离、电池状态监测、甲板通风和火灾探测系统升级。此外,加强船员及装卸人员的消防训练,提高紧急事件的反应效率,也成为安全管理重点。 随着绿色出行和电动技术普及,汽车运输船的安全挑战逐渐加剧。除传统船舶灭火技术外,业界需引进智能监控、热成像摄像头和自动灭火机器人等新技术,并建立完备的风险评估机制。
国际海事组织和各国海事管理部门正密切合作,力求通过法规更新推动企业采取更加严格的安全措施。 总体来看,汽车运输船火灾事故频发严重威胁航运安全和环境保护。未来,只有通过完善法规、技术革新与人员培训的多管齐下,才能有效降低火灾风险。各方利益相关者应强化协作,实现预防为主、响应迅速的安全管理目标,保障全球汽车物流供应链稳定安全运行。