传奇飞行员南希·米勒·斯特拉特福：106岁高龄回顾二战惊险飞行岁月

南希·米勒·斯特拉特福，这位现年106岁的传奇飞行员，是二战期间少数飞行于英国空域、驾驶战斗机和轰炸机的女性之一。她年轻时怀揣飞行梦想，尽管面对来自家人和未婚夫的反对，宁愿忍痛结束感情也要参加英国的空运补给队。在她看来，飞行是生命中不可或缺的自由与激情。她成功打破了时代偏见，成为首批女性驾驶数百种飞机完成运送任务的飞行员，甚至冒险将斯皮特火战斗机送交波兰部队，为盟军在诺曼底登陆助力。作为英国空运补给队中唯一仍在世的幸存者，她的故事充满了勇敢、坚韧与战略智慧，同时也见证了女性在航空领域从被禁止参战到逐渐被认可的曲折历程。1944年，25岁的斯特拉特福面对苏格兰海岸阴沉的天空，驾驶斯皮特火战斗机穿越厚重乌云，凭借出色的仪器飞行技巧安全降落，这些不只是飞行技巧的展现，更彰显了她临危不乱的非凡勇气。

她没有接受过正式的仪表飞行训练，却凭借仪表控制板判断飞机状态，一次又一次化险为夷。身为美国加州洛杉矶出生的女孩，她16岁第一次坐飞机的经历激发了她对飞行的热爱。大学时了解到民用飞行员培训项目后，她得到家人的勉强支持开始学飞。未婚夫极力阻止她参战，她毅然选择分手，毅然前往英国。作为空运补给队的飞行员，南希承担着将军用飞机从工厂送往前线基地，接收并返回受损飞机等艰巨危险的任务。飞行条件恶劣，飞机常常是未经充分测试的型号，机械故障和天气变化随时可能导致灾难。

战争期间，约有七分之一的补给队飞行员因飞行事故丧生。南希和她的女性同伴，昵称“Attagirls”，不仅承担了战争物资快速周转的危机任务，也打破了当时社会对女性“不能上战场”的固有偏见。南希的勇敢不止于空中，她回忆50年代回到美国后，航空界对女性的歧视依然严重。她曾遭遇恶意破坏，包括有人在飞机油箱加糖或破坏轮胎，甚至有女飞行员因此惨死。南希未被主流航空公司接纳，只能投身农用喷洒飞机的驾驶工作，之后又成为美国第二位取得商业直升机驾驶执照的女性，并在阿拉斯加与丈夫经营直升机运输业务，为探险者和建设工人服务。南希的公寓陈列着她驾驶过的103种不同飞机模型，珍藏着飞行服、飞行头盔和黑白照片，这些都见证她波澜壮阔的飞行生涯。

她虽然多年因引擎噪音而失聪，但依然精神矍铄，和社区朋友们度过了106岁生日。她谦虚地称自己长寿是“偶然”，有时调侃靠“巧克力和伏特加调酒”保持活力。回首战争岁月，南希认为飞行不仅是职业，也是自由的象征，她无怨无悔地选择了这条道路。南希的经历反映了女性在航空领域的历史进程。虽然直到上世纪70年代女性才逐步进入主流航空公司，战争女性飞行员的贡献才被慢慢承认。她坚信女性已用实力证明自己，建议后辈女飞行员要坚持不懈地追梦。

如今全球女性飞行员比例仍偏低，但南希的故事激励更多女性投身航空事业，突破性别限制。她的话语充满力量：“继续努力，继续努力，永不放弃。”南希·米勒·斯特拉特福用一生书写了女性飞行员的非凡篇章，她的勇敢和热忱不仅凝聚了二战那段惊心动魄的空中历史，更为现代女性在航空领域的梦想注入了无尽动力。在她106岁的高龄，我们看见了跨越时代的坚持与光辉，她的传奇激励每一个渴望腾飞的心灵。