罗马帝国的道路网络作为古代文明的重要基础设施，不仅促进了帝国的政治管理与军事调度，也促进了经济贸易和文化交流。传统的史料研究和考古发掘尽管积累了大量关于罗马道路的知识，但因地形复杂、多重版本史料差异及考古信息的局限，许多道路尤其是区域内部分细节仍存在诸多争议。伴随地理信息系统（GIS）等现代科技的发展，研究者开始利用数字化空间分析工具对古罗马行程路线进行多维度、综合性的再探讨，取得了令人瞩目的成果。地理信息系统赋予考古学家强大的手段，能够将历史文献中的地理信息与现代地形数据相结合，辅助验证古代路线布局，模拟地形影响下的行进路径，挖掘隐匿于地貌中的交通线索。以西班牙西北部加利西亚地区为案例，研究人员利用GIS对《安东尼行程》（Antonine Itinerary）中的第十九号道路进行了全面分析，实现了传统学术观点与现代技术方法的有机融合。加利西亚地区地形以山地和峡谷为主，河流短促急流，地理条件极为复杂，古罗马道路的设计必然面临巨大挑战。
通过数字高程模型（DEM），研究团队构建了地形摩擦图层，将坡度、河流阻隔及人造障碍纳入模型，借助最短路径分析（Least Cost Path）和移动预估模型（MADO）两大GIS技术，计算并模拟了沿途最佳通行路线。该方法有效地揭示了自然地形制约下的交通走廊，验证了某些古文献中描述的道路节点，同时对部分争议较大的站点位置提出了全新定位建议。对路线距离的精确度分析显示，古代里程单位在复杂地形中存在一定调整，这种由GIS辅助的距离校核，也帮助理清了历史版本差异的根源。考古发现如石碑、遗址、古桥与热浴设施等关键遗迹地域分布，与GIS所获得的最优路径高度吻合，为路线重建提供了坚实物证。研究不仅突破了传统仅依赖文字记载和现场发掘的局限，更通过空间数据的可视化和定量分析，使古罗马道路网络研究步入了数字化时代。面对历史数据的不完整及考古遗迹的破坏，GIS的多源信息整合能力极大提升了路线定位的可靠性和科学性。
此类空间分析技术也有助于探讨古罗马道路规划背后的多重影响因素，除了地形外，社会经济中心分布、水源易达性、军事防御需求等均可纳入模型参数，形成更为全面的历史景观复原。该研究强调了多学科合作的重要性，结合历史学、地理学、考古学与计算机科学的力量，推动了对古代运输系统的深度理解。加利西亚十九号道路的案例为后续类似古文明道路网络研究提供了宝贵范本，促进了相关领域采用GIS等数字技术的趋势。未来研究可在此基础上拓展，融合遥感影像分析、地面激光雷达（LiDAR）探测以及考古小样现场调查，构建多层次、多时间维度的动态交通网络模型。综合历史文献文献批判、地理空间分析和实地验证，未来的古罗马道路重构将不断精进，重现古代交通的实际运作与社会功能。总之，GIS技术在古罗马行程路线研究中的应用极大丰富了考古学方法论，为揭示历史交通枢纽与地域发展的复杂关系提供了创新工具。
现代数字地理技术助力历史研究者在时间与空间的交汇处，发现和诠释那些陈旧书页之外的道路故事，实现古代文明的新解读与历史经验的传承。
