近年来，随着电动车市场的迅速发展，电池技术和成本成为行业竞争的关键因素。作为全球汽车制造及电池技术领域的重要企业，通用汽车（GM）携手韩国LG能源解决方案成立联合企业Ultium Cells，共同推进低成本磷酸铁锂（LFP）电池在美国的量产。该项目选址于田纳西州的春希尔（Spring Hill）制造工厂，计划于2027年底实现商业化生产，标志着美国电动车电池产业迈入新的发展阶段。 作为一种安全性高、成本低、寿命长的电池化学体系，磷酸铁锂电池近年来受到业界的广泛关注。相较于传统镍钴锰（NCM）或镍钴铝（NCMA）电池，LFP电池在原材料成本及供应链稳定性上具有明显优势。随着电动车市场对价格敏感度的提升，提升LFP电池产能成为推动行业普及的关键举措。
Ultium Cells联合企业的设立充分体现了通用汽车和LG能源解决方案对电池技术革新和产业布局的高度重视。2021年，双方宣布向春希尔生产基地投入23亿美元用于设备升级和产能扩展，致力于建立美国最大规模的汽车制造商自有电池生产能力。这个投资不仅仅是资金的注入，更是一场技术创新与制造能力提升的深度融合。 升级后的春希尔工厂将具备灵活生产多种电池化学体系的能力，除了主要推进LFP电池外，还将生产采用镍钴锰铝化学配比的薄膜电池（pouch cell），实现不同车型和需求的定制化供应。这种多元化策略为通用汽车打造具竞争力的电动车产品线奠定坚实基础。 通用汽车的“灵活EV平台”设计理念强调快速适配多种电池形态和化学成分，满足未来车型快速迭代需求。
LFP电池的量产不仅为入门级和中端电动车型提供了成本优势，同时也对提升续航和安全性提出了新的标准。与此同时，通用还积极探索锂锰富集（LMR）电池的开发，力图成为该领域首个实现商业规模量产的企业，进一步丰富电池产品组合。 Ultium Cells在春希尔工厂目前已经雇佣约1300名员工，随着产能提升和技术升级，预计将带动更多就业机会，为地方经济注入活力。LG能源解决方案高级副总裁Wonjoon Suh表示，双方合作不仅仅着眼于当前的生产需求，更着力于通过技术创新满足未来电动车市场尚未充分满足的多样化需求。 事实上，随着美国政府和行业对电池供应链安全的日益关注，本土电池制造能力显得尤为重要。通用与LG的策略正是通过建立本土化、规模化生产基地，来确保供应稳定，降低对海外原材料和技术的依赖。
此外，LFP电池采用的关键原材料铁和磷较为丰富且成本低廉，这一点与廉价且可持续的电池生产目标高度契合。 根据最新数据，通用汽车2025年上半年美国市场销售同比增长7%，反映出其电动车市场的持续走强与消费者认知提升。低成本LFP电池的投产有望进一步推动销售增长，使更多消费者能够以合理价位体验电动车的优势。 此外，通用与LG能源解决方案的合作也为行业树立了示范效应。两者结合通用强大的汽车制造平台和LG在电池技术与制造上的专业积累，共同打造了具备自主创新与迅速响应市场的电池生产体系。此举不仅强化了美国产业链的稳定性，还促进了技术升级和可持续发展。
展望未来，LFP电池在轻型乘用车以及电动公交和物流车辆市场的应用前景广阔。它的成本优势和安全特性使其成为大规模推广电动车的理想选择。随着技术不断成熟，LFP电池的能量密度和性能持续提升，将进一步缩小与高镍电池的差距。 而通用汽车持续投资于新一代电池技术，显示出其对未来电动出行生态系统的战略眼光。Kurt Kelty，通用汽车负责电池、动力总成与可持续发展的副总裁表示，技术创新不仅聚焦于续航里程的突破，更注重性能、成本和安全性的综合提升。 春希尔工厂LFP电池生产线的启用，将有效降低电动车的整体制造成本，为市场注入更强的竞争力。
此外，具备灵活切换生产多种电池技术的能力，可支持通用汽车快速响应不同细分市场的需求与政策变化，增强企业的抗风险能力。 总体来看，通用汽车与LG能源解决方案的合作在美国本土投建低成本LFP电池生产线，既是对全球电动车电池供应链格局的积极响应，也是对绿色可持续能源未来的有力践行。该项目将助力通用汽车在日益激烈的电动车市场竞争中站稳脚跟，同时推动美国新能源汽车产业的自主发展和技术创新。随着投产进程逐步推进，西方以及全球市场将见证更多充满活力与创新力的电动车产品，为实现碳中和目标及构建低碳经济体提供坚实基础。
