2022年3月21日，中国东方航空5735航班从昆明飞往广州途中，突发严重事故，飞机在距离目的地约200英里处的藤县山区垂直急降并坠毁，机上132人全部遇难。事故发生后，国内外舆论高度关注，期待获得一份详尽、透明的事故调查报告，揭示事故真相，防止类似惨剧重演。然而，时至今日，官方的调查进展依然鲜有公开，甚至有消息称，中国政府以“国家安全和社会稳定”为由，拒绝公开事故相关信息，引发舆论普遍不满和猜测。此次事件不仅牵动航空产业，更激发公众对于信息公开、行政透明以及国家安全界限的反思。 事件发生初期，中国民用航空局（CAAC）表现出一定开放姿态，邀请包括美国联邦航空管理局（FAA）、国家运输安全委员会（NTSB）、波音公司及发动机制造商CFM等参与调查，有关部门迅速回收两块严重损毁的飞行记录仪，并送至华盛顿进行分析。初步报告指出该飞机技术状态良好，气象条件适宜，且机组未发出任何求救信号。
尽管如此，调查后续环节的信息逐渐减少，引发了广泛疑问。 2022年5月，华尔街日报报道称美国官员怀疑该航班可能遭机组人员故意操控坠毁。报道依据包括飞机控制舵面的输入数据显示飞机陷入了垂直俯冲，而非机械故障引起；同时飞行员未发出紧急信号，飞机着陆装置和襟翼未按紧急着陆要求部署。中国方面则对此种说法予以强烈否认，称相关报道误导公众，维护调查的权威性和结果的公正性。 2023年，CAAC发布罕见简短公告，称事故调查因“极为复杂且极其罕见”的情况仍在持续。2024年3月，值事故两周年之际，官方再次释放声明，却未提供任何实质性进展，引发公众及媒体的强烈不满及质疑。
社交媒体上充斥着焦虑和愤怒的声音，许多国民呼吁政府尽早公布调查结果。另一方面，有专业人士指出，飞机以接近音速高速坠落且无任何求救通信，确实呈现出高度罕见的事故特征，调查难度极大。 国家安全成为信息封锁的最主要理由。据香港新闻刊物Dimsum Daily报道，近期有民众根据中国公开信息法规，正式向CAAC提出查询调查进展的申请，却被拒绝，理由是“涉及国家安全风险及社会稳定”。这一拒绝不仅反映出调查的敏感程度，也表明政府在公共信息透明和国家安全保护之间采取了谨慎态度。专家指出，飞行安全事故本应透明，利于公众知情权和行业改进，但在某些情况下，例如潜在的涉密因素或高度政治敏感，信息披露便会受到限制。
航空工业的复杂性和国际政治因素也不可忽视。事故涉及的中国航空公司、美国制造商以及国际航空安全机构之间存在多方交叉利益和压力。传统意义上的事故调查多由航空监管机构主导，基于技术和安全考量，但此次事故背后的政治敏感性可能使调查进入更复杂的层面，增加信息披露难度。同时，信息限制加剧了谣言与猜测，网络上充斥着关于机组人员动机、机体结构缺陷、甚至外部干预的各种说法，尽管缺乏直接证据，但却反映了公众对官方透明度的强烈期待。 从航空安全角度看，飞行事故的及时、透明调查对于行业安全至关重要。每一次事故都应成为宝贵的学习契机，促使技术和管理的改进。
5735航班事故的复杂性在于其异常飞行轨迹和缺乏求救信号，使得传统事故原因难以界定，这也挑战了全球民航调查机制的应对能力。专业分析认为，除了技术因素外，飞行员心理健康、飞行监控系统的完善、自动驾驶安全机制等都值得深入审视和加强。此次事件提醒全球航空界，飞行安全监管必须涵盖更为广泛的维度。 社会舆论对信息公开的呼声，反映出现代社会对政府透明度及责任追究的高期待。在公共安全和国家安全之间，如何实现平衡，是所有涉及公众利益领域必须面对的问题。尽管国家安全的重要性不可忽视，但适度的信息开放不仅有助于消除谣言，反而加强社会信任，促进社会稳定。
面对重大事故，建立公众信任的关键在于真实、及时和负责任的信息发布。 此外，5735航班事故对中国航空市场和国际航空合作也带来一定影响。作为全球重要的航空大国，中国民航的发展备受瞩目，事故随之引发对飞行安全体系升级的关注。与此同时，涉及波音等美国制造商的相关实体参与调查，更是在国际层面引发复杂的外交和商业互动。如何兼顾国家利益、国际合作与行业安全，成为中国乃至全球航空界的新挑战。 总体而言，东航5735航班坠毁事件不仅是一次悲惨的空难，更是一面折射出现代航空业、政府治理与社会期待之间复杂关系的镜子。
未来，随着调查的深入和技术的进步，或许能够逐步揭开事件背后的真相，促使各方共同提升航空安全标准和应对能力。与此同时，如何在保障国家安全的同时，回应公众对透明度和责任追究的诉求，将成为关键课题。事故仍在调查中，公众期待那刻的到来，期待真相带来安慰和警示，防止悲剧重演。
