活跃海峡灯塔,又称普兰珀海峡灯塔,坐落于加拿大不列颠哥伦比亚省迈恩岛的北端乔治娜角,是连接迈恩岛与邻近的加利安诺岛之间活跃海峡的重要航标。作为连接温哥华岛与大陆和弗雷泽河口的快捷水道,活跃海峡为各种船舶提供了一条剪短海上航程的通道,每年数以千计的渡轮和商船通过这里,为西海岸的海上交通带来了极大的便利。然而,活跃海峡水流湍急,暗礁林立,对航行者来说充满挑战,因此灯塔的建设与维护显得尤为重要。 该灯塔最初建于1885年,背后有一段色彩丰富的历史。活跃海峡之名其实源自美国一艘名为"Active"的蒸汽船,这艘船在1855年成为首艘穿越此海峡的蒸汽动力船。灯塔的设立起初是为了应对由于船只增加以及海峡中几次船难事故,确保海上交通安全。
作为肩负守护任务的第一任灯塔守望者,亨利·"斯科蒂"·乔治森的传奇故事尤为引人入胜。他出身于苏格兰设得兰群岛,年少时远赴海上冒险,最终于1858年来到加拿大。在迈恩岛定居后,斯科蒂成为一名灯塔看守员,为保证过往船只的安全不辞辛劳,直至1920年高龄退休。斯科蒂的家族多代人都为灯塔的运转贡献力量,形成了独特的"灯塔守护世家"。 早期的灯塔是一座白色木屋,上设42英尺高的方塔,内部安装有第六级固定光学透镜,灯塔每天定时发出白色闪光,提醒船只避开暗礁和激流。随着时间的推移,灯塔设施不断升级,1892年增设了雾号警报,利用钟声和雾号提醒船员恶劣气象下的航行风险。
20世纪中期,灯塔经历了多次改造,1940年由原木质建筑更换为方形的守望楼,1969年又建立了混凝土圆柱形新塔,灯光显著提升。如今的灯塔高17.5米,每10秒闪烁一次白光,依然守护着无数航行者的安全。 活跃海峡的水道之险,在历史上曾导致多起船只触礁事件,其中最著名的是1918年蒸汽轮"公主阿德莱德号"搁浅事件。事故发生时雾号警报已持续近十个小时,船长不在驾驶台导致误判时机,而严密的灯塔日志记录了守望员的尽职尽责,维护了灯塔声誉。船只搁浅事件不仅反映了当时航行环境之复杂,也凸显了灯塔不可替代的重要作用。 随着航运技术的发展,20世纪后半叶至九十年代,灯塔逐渐实现自动化,最后一位灯塔看守员于1997年离职,灯塔停止有人管理。
虽然如此,灯塔的设施依然由加拿大海岸警卫队维护,保障灯光信号的正常运转。2006年,灯塔及其周边土地的归属移交给了加拿大的海湾群国家公园保护区,使其成为生态与文化保护结合的典范。 现今,活跃海峡灯塔不仅是海上航标,更成为旅游者及当地居民的文化象征。游客可乘坐从特斯旺森到斯沃茨贝的渡轮,从船舷上欣赏这座白底红顶、与暗绿色针叶林形成鲜明对比的灯塔。若想近距离探访,旅客可乘渡轮登陆迈恩岛,沿着村湾大道驱车至乔治娜角灯塔所在地,那里设有公共野餐桌,适宜休憩观景。灯塔区域对外开放,但灯塔塔楼本身则禁止进入,意在保护遗产及安全考虑。
活跃海峡灯塔代表了加拿大海岸线上历史悠久、功能重要的导航设施之一。它不仅见证了西海岸由原住民、早期探险家、淘金者到现代船运的变迁,更是灯塔守望者们无私奉献的见证。尤其是斯科蒂·乔治森家族及其后代数十年如一日的坚守,让这座灯塔成为守护海域的温暖灯火,令每一位海上旅人感受到家的指引。 今天,结合现代导航技术与历史文化保护的理念,活跃海峡灯塔得以在新时代焕发新机。海湾群国家公园管理处持续关注灯塔的维护工作,并推动相关文化传承项目,使游客不仅能够领略其航海价值,也能深入了解这段丰富的地域历史。 总之,无论是作为加拿大西海岸航海史的重要组成,还是作为自然景观中的文化遗址,活跃海峡灯塔都以其独特的魅力吸引着世界各地的探险者和历史爱好者。
它提醒我们,灯光之所以闪耀,不仅是为了照亮黑夜的航路,更是对历史的铭记与对未来的守护。未来,随着游客数量的增长和环境保护意识的提升,活跃海峡灯塔有望成为连接历史与现代、文化与生态的典范,继续照亮迈恩岛及其周边海域的每一条航路。 。
