随着全球铁路运输行业持续发展，备件管理和采购流程正面临着越来越大的挑战。奥地利联邦铁路（ÖBB）作为欧洲领先的铁路运营商，积极寻求创新解决方案以提升运营效率和降低成本。2025年，ÖBB-技术服务部门与3D Spark签署了一项为期两年的企业合作协议，聚焦于增材制造（Additive Manufacturing，简称AM）及3D打印技术在铁路备件采购中的应用。此次合作旨在通过将3D Spark领先的技术完美融合进ÖBB的数字仓库和SAP系统，实现备件管理的数字化升级和采购流程的优化。3D Spark的核心优势在于其专门面向铁路行业打造的人工智能模型，能够精准分析传统二维技术图纸，自动识别和筛选备件需求，从而大幅提高决策的效率和准确性。过去，铁路备件的采购往往依赖人工审核复杂的技术文件，这不仅耗时耗力，还容易出现误判和采购滞后。
随着3D Spark的智能科技介入，ÖBB能够实现备件从需求识别、供应商询价到采购决策的全流程自动化。3D Spark的软件平台支持基于制造可行性的评估以及实时供应商报价，为ÖBB提供了一个可靠的数据支持系统，助力其在“自制还是采购”问题上做出科学而灵活的选择。通过这套系统，ÖBB不但能够即时获取供应商报价信息，还能进行全面的备件筛查，确保采购的合理性与透明度。ÖBB的应用工程师Patrick Klein高度评价了3D Spark的专业能力和行业理解力，称其在合作过程中始终保持高度响应性，切实推动了ÖBB备件采购战略的进步。事实上，早在双方延长协议之前，ÖBB已经成功实施了3D Spark的软件解决方案，显著提升了采购的自动化程度，并取得了成本和运营效率双重提升的显著成果。一份近期的案例研究表明，ÖBB凭借3D Spark平台实现了供应链的高度透明与敏捷反应，降低了备件库存成本，同时缩短了备件补充的周期，增强了铁路运营的连续性和可靠性。
3D Spark的创始人兼首席执行官Ruben Meuth指出，ÖBB持续的信任体现了其技术方案的实际影响力。结合详细的制造可行性分析与实时供应商报价，3D Spark不仅助力铁路企业做出更精准的制造或采购决策，更为整个行业的供应链韧性注入了新动力。值得注意的是，3D Spark的这套解决方案也已被德国铁路（Deutsche Bahn）、阿尔斯通（Alstom）和西门子交通（Siemens Mobility）等全球领先运营商广泛应用，这进一步印证了其技术的普适性和先进性。随着铁路运输装备日趋复杂化，备件种类和数量迅速增加，传统的备件管理模式已难以满足现代铁路企业对于速度、精准和效率的需求。此次ÖBB与3D Spark的战略合作不仅是一场技术层面的创新，更是铁路行业数字化转型的标志性进展。通过部署基于人工智能的增材制造技术，铁路企业将能够打破供应链壁垒，实现备件采购的即时响应和成本最优化。
这种新型的采购模式有望助力铁路运营商应对全球供应链波动带来的风险，提升整体服务质量与客户满意度。此外，ÖBB近年来还积极推动基础设施现代化，2024年8月宣布对潘诺尼亚铁路线上四个车站进行价值逾四百万欧元的翻新升级，涵盖Schützen am Gebirge、Donnerskirchen、Breitenbrunn及Winden am See车站。这表明ÖBB不仅在备件采购环节追求技术革新，也在整体铁路网络建设与维护中发挥前瞻思维。随着3D打印技术和人工智能模型的不断发展，未来铁路备件采购将实现更高的自动化水平，支持铁路企业实现可持续发展目标。这种趋势不仅有助于提高备件的定制化能力，缩短交货时间，也极大降低了库存积压和资源浪费，符合现代绿色环保理念。综合来看，ÖBB与3D Spark的合作夯实了铁路行业迈向智能制造和数字供应链的基础。
基于这一合作，铁路运营商将在备件管理上实现效率提升、成本节约及风险降低，助力整个行业迈向智能化、灵活化和高效化的新时代。未来，更多铁路企业有望通过引入类似技术解决方案，开启智能备件采购和供应链优化的新篇章。随着这场技术革新不断深入，全球铁路运输行业的竞争力将进一步提升，为旅客和货运用户带来更加安全、可靠和高效的服务体验。
