近年来,随着汽车行业数字化和智能化进程的不断加快,网络安全已成为影响汽车制造企业稳定运营和品牌声誉的关键因素。2025年9月,英国著名汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover,简称JLR)遭遇大规模网络攻击,导致其生产线停工近一个月,成为英国汽车行业遭遇的最严重网络安全事件之一。这起事件不仅造成数万辆汽车产量损失,更暴露出英国汽车产业在信息技术和网络安全防护方面存在的显著弱点,引发业界和政府的高度关注。捷豹路虎此次危机的背景尤为复杂。自2008年被印度塔塔集团收购后,JLR持续推进全球化与数字化战略,其IT和网络安全业务也逐渐向塔塔集团旗下的塔塔咨询服务公司(TCS)外包。2023年,JLR与TCS签订了为期五年、价值约8亿英镑的合同,委托该公司管理其核心IT基础设施和网络安全防护。
然而,正是托管于TCS系统的IT网络,在此次网络攻击中成为了关键目标,也暴露出供应链网络安全体系中潜在的薄弱环节。网络攻击造成JLR几乎所有生产工厂停止运营,原材料和零部件供应链被严重干扰,车辆生产中断,损失逐步累积。经济学家估计,捷豹路虎因工厂停产造成了至少2.4万辆汽车的产能损失,直接利润损失高达1.2亿英镑,整体收入缩水约17亿英镑。更为严重的是,JLR的供应商和合作伙伴因为供应链断裂而面临巨大运营压力,尤其是中小型供应商的财务健康状况受到了显著影响。英国经济学家大卫·贝利(David Bailey)指出,虽然JLR作为大型企业具备应对危机的财务与管理能力,但较小的供应企业却缺乏足够的资源渡过难关,政府应考虑通过政策支持如贷款担保和劳工保留计划来稳定整个产业链,避免危机蔓延。此次网络攻击凸显出当前汽车产业面对数字化转型过程中,网络安全防护理念、技术和管理仍显不足。
过去,汽车企业传统上更侧重于机械制造、质量控制和供应链管理,而未能同步强化与现代信息技术紧密结合的网络安全体系建设。网络攻击不仅影响IT系统运行,还波及与智能制造设备、物联网传感器以及企业运营决策密切相关的多个环节。这种跨界网络风险对工业韧性的挑战前所未有。专家指出,要提升英国汽车行业对未来网络威胁的抵御能力,必须树立网络安全作为企业战略核心的意识,推进多层次网络防护体系建设,涵盖从供应链审核、员工安全培训到灾备响应机制。同时,政府与行业协会需协作推动网络安全法规标准落地,为企业提供技术和政策支持,促进产业安全生态环境完善。此次事件也激发了英国汽车制造商和相关企业对数字化转型安全性的再思考。
未来汽车不仅是机械设备,更是移动的智能终端,云计算、大数据和人工智能技术广泛应用于设计、生产、售后环节。对这些关键系统的安全保障直接关系到企业竞争力和用户信任。JLR网络攻击事件应该成为重要警示,倒逼行业升级安全防护能力,实现数字化与网络安全的深度融合与协同发展。国际上,类似的供应链网络安全事件频发,提示所有汽车企业必须高度重视信息安全风险。仅靠单一企业力量难以保障全产业链安全,合作治理成为未来趋势。英国政府部门和产业主管机构有责任协调资源,建立公共安全平台和信息共享机制,防范和应对跨境网络安全威胁。
捷豹路虎网络攻击事件不仅是企业层面的安全事故,更是英国汽车产业数字时代面临的系统性挑战。随着智能电动汽车和自动驾驶技术的快速发展,网络安全问题更加复杂和严峻。英国汽车企业必须正视网络安全作为核心竞争力之一,持续加大研发和投入力度,打造技术领先、管理规范、反应快速的网络安全防线。政府层面应积极出台激励政策、推动产业协同、完善法律法规,同时加强公众网络安全意识宣传,实现风险共担与治理共赢。总的来说,捷豹路虎遭遇的网络攻击事件已经成为英国汽车行业数字化转型过程中的一个重要分水岭。它暴露出传统制造业对现代信息安全环境的适应不足,但也为整个产业升级网络安全治理模式提供了宝贵契机。
唯有科技创新与政策保障相结合,企业与政府通力合作,方能提升工业韧性,推动英国汽车制造在全球激烈竞争中立于不败之地。网络安全不再是简单的IT问题,而是关乎产业总体安全与未来发展的战略命题,任何疏忽都可能导致举足轻重的灾难。未来的英国汽车制造业,必须以更开放和积极的态度拥抱网络安全挑战,构建从技术到管理的全方位防护体系,保障产业链稳定和国家经济安全,迎接数字经济时代的机遇与挑战。 。
