飞行看似危险，但实际上比我们想象中更加安全。许多专家和数据都支持这一观点，尽管媒体的报道常常使公众产生相反的印象。 近年来，关于航空事故的报道频频出现在新闻头条。诸如阿拉斯加航空的一架航班因机身出现异常而紧急着陆的事件，更是让许多乘客心惊肉跳。在2024年1月5日，该航班在正飞往目的地时，机身的一部分突然脱落，导致机舱内出现巨大孔洞。虽然事件使得174名乘客和6名机组人员经历了一场惊险，但最终飞机顺利返回波特兰国际机场，机上无人重伤。
这起事件引发了美国联邦航空管理局（FAA）和国家运输安全委员会（NTSB）的调查，试图评估波音公司是否未能遵循安全合规标准。 然而，纵观航空历史，自1980年代以来，商业航班的安全性实际上一直在不断提升。NTSB的发言人彼得·克努森（Peter Knudson）指出：“我们拥有全球最安全的航空系统之一。”在他看来，将1980年代的航空事故数据与当前数据进行对比，可以清楚地看到事故数量稳步下降的趋势。 数据支持这一结论。根据NBC对1982年至2023年期间NTSB调查的分析，从1982年至1992年，商业航班的年平均事故数量为38.8起，而从2013年至2023年这一数字降至6.8起。
显而易见，尽管近年来媒体频频关注航空事故，实际飞行事件的发生率却在稳步下降。 这一对比引发了人们的思考：为何公众仍然觉得商业飞行变得更加危险呢？专家们认为，这种感觉与媒体的广泛报道、社交媒体上的信息传播以及人们对于飞行的固有焦虑有着密切关系。 心理学专家乔纳森·布里克（Jonathan Bricker）指出，尽管飞行的统计数据表明其安全性，但对于那些已对飞行产生恐惧的人来说，这些数据往往无法缓解他们的焦虑情绪。他解释说：“我们在这里讨论的并不是逻辑或统计数据，而是人们对飞行的感知。这些数据对于患有飞行恐惧症的人来说几乎没有影响。” 媒体对航空事件的报道确实改变了公众对飞行的印象。
根据哈里斯民调的数据，几乎三分之二的受访者认为，关于航空安全事故的新闻报道令他们感到飞行不安全。因此，对于那些已有飞行恐惧的人来说，愈发频繁的事故报道无疑在加剧他们的焦虑。 此外，社交媒体的快速传播助长了这一现象。人们不仅能通过文字了解事件，还可以看到关于航空事故的生动视频和音频，这种即时的视觉冲击无疑会加深飞行恐惧者的焦虑情绪。布里克表示：“这种对于非致命事件的快速而强烈的报道，加速了媒体对焦虑人群的影响。”他进一步指出，社交媒体使得这些事件的影响力更为广泛，并迅速传播到全球，其背后的风险信号往往是没有必要的。
对比各种数据，可以发现飞行的风险实际上非常小。根据国际航空运输协会（IATA）的统计，航空旅行的死亡率是每一亿次飞行中只有0.06人遇难，这是一个令人震惊的低概率。此外，现代飞机的设计、制造和维护过程中的严格标准以及飞行员的高水平培训，都是促使飞行安全得以保障的重要因素。 专家认为，面对飞行恐惧，乘客应采取积极的应对策略。例如，了解飞行的安全性，与专业人士交流，以及参加飞行相关的心理辅导课程，都是有效的方式。同时，保持冷静，理智应对媒体的报道，也能帮助乘客更好地克服恐惧。
此外，越来越多的航空公司开始关注乘客的心理健康，为减少乘客的焦虑感提供帮助。一些航空公司甚至开设了专门的课程来帮助乘客克服对飞行的恐惧，增强他们的信心。这些努力无疑为飞行安全增加了一道重要的保障。 总之，尽管媒体的报道可能使人对飞行安全产生疑虑，但从数据来看，飞行的安全性无可置疑。随着技术的进步和监管措施的加强，商业航空的安全性在不断提升。对于常常会因看到耸人听闻的报道而感到焦虑的乘客来说，了解真实的数据、积极面对心理障碍，以及理智看待媒体信息，都是迈向飞行安全的重要步骤。
飞行的旅途依然是一段值得期待的经历。
