近年来，全球物流行业经历了诸多波折和挑战，尤其是在国际贸易摩擦和疫情影响的背景下，联运承运商的市场环境变得异常复杂。然而，近期迹象表明，联运承运商开始展现出一定程度的乐观态度，这不仅体现在业务量的回升，还反映在其未来发展战略的调整与优化。联运运输作为连接铁路、公路和海运的多式联运方式，因其高效、环保和成本优势，正逐渐成为物流业的重要增长点。在今年举行的多场投资者大会和行业会议上，业内领导人普遍传递出比以往更积极的信号。 作为业内领先企业，Schneider National的管理层明确表示相比数月前，公司对市场前景的信心有所增强。此前由于中美贸易紧张带来的不确定性，使得行业曾陷入较大波动，市场需求一度低迷。
如今，随着美中达成临时贸易协议和关税暂停措施，最坏的情形逐渐远去，部分客户也开始恢复正常订货节奏，带动了季节性需求的回归。尽管整体市场尚未完全回归正常，但这无疑为行业带来了积极信号。 West Coast地区的海运进口情况依然复杂，这一带的货物流通受制于贸易政策和货运效率，但与此同时，来自墨西哥以及美国中西部的联运线路表现出了强劲的增长势头。特别是Schneider National通过其单线联运服务连接墨西哥至芝加哥的Canadian Pacific Kansas City路线，推动了业务的快速扩张。部分客户预测，在关税暂停期结束前，库存将迎来明显的提前补货浪潮，这将刺激一波新的货运高峰。即使有可能出现短暂的需求波动，公司依靠不断赢得的新业务，预期能够很好地抵消这部分影响。
另一家行业巨头J.B. Hunt的管理层也持相似观点，强调媒体对市场需求的负面炒作被夸大，实际情况相对稳定。J.B. Hunt期待即将到来的旺季表现“还算可以”，并对供应链优化充满信心。公司财务高级副总裁指出，业务稳定超出了市场的普遍预期，而联运渠道当前的报价也呈现出小幅上涨趋势，尤其是在货物返程的主干线路上更为明显。J.B. Hunt一季度的联运收入虽较去年略有下降，但其东部市场的货运量增长达到了13%，这得益于该地区较短的运输距离以及市场需求的多样化影响。该公司对后续增长保持谨慎而积极的态度，尤其是在燃油成本和整车货运率并未显著上涨的环境中，联运作为成本效益较高的运输方案逐渐受到客户青睐。 从整体市场数据来看，当前联运市场呈现出一些温和回升的迹象。
根据SONAR系统监测的2025年联运集装箱量指数，与2023年和2024年相比，行业正缓慢恢复至更健康水平。虽然仍有部分挑战存在，包括不确定的国际贸易政策、载运量分布不均及部分区域的季节性波动，但多式联运凭借其灵活性和成本优势，依然赢得供应链各方的关注。 联运承运商的乐观情绪不仅源自市场需求的回暖，还得益于技术与运营模式的创新。数字化物流平台的发展，使得货物跟踪、容量管理和订单协调更加高效。同时，环境政策推动绿色运输，联运在减少碳足迹方面展现出明显优势，符合未来可持续发展趋势，也为企业创造了差异化竞争力。此外，随着客户对供应链韧性要求的提升，联运承运商在整合各运输方式资源、保障运输稳定性上发挥着愈发关键的作用。
尽管目前联运市场整体氛围趋向积极，但业内专家也提醒，需要保持警惕关注全球宏观经济波动带来的潜在风险。比如全球通货膨胀压力、地缘政治的不确定性以及国际贸易政策调整，可能对物流需求产生中长期影响。联运企业需灵活应对市场变化，加强客户关系管理，提升服务质量，同时持续投资技术升级，提升自身竞争力。 展望未来，联运行业的发展潜力依然巨大。跨境贸易逐步回暖，新兴市场需求增长，以及企业对高效环保运输方案的重视，使联运承运商拥有良好的增长环境。通过优化航线布局、深化合作伙伴关系，联运公司有望在复杂多变的全球供应链中占据更有利的地位。
随着政策环境的改善和技术驱动的应用扩展，联运不仅能够提升运输效率，还能为整个物流生态系统带来积极影响。 总结来看，联运承运商在经历了市场调整的考验后，近日逐渐释放乐观看法，表明行业处于恢复和稳步发展的轨道之上。关键企业的业务动态和市场反馈都显示出需求端的改善和价格端的稳定，这一趋势有望为物流行业带来新的活力。未来，随着贸易环境的稳定和技术的不断进步，联运运输将成为推动全球物流现代化和绿色转型的重要力量，助力供应链实现更高效、更可持续的发展。
