近年来,电动汽车行业呈现爆发性增长,众多新兴品牌和传统车企纷纷加码布局,竞争日趋激烈。作为全球知名电动车领导者的特斯拉,原本凭借创新技术和市场先发优势一度称霸欧洲市场。然而,2025年却出现了截然不同的局面。根据最新数据显示,特斯拉在包括法国、瑞典、丹麦、荷兰和意大利等多个欧洲主要市场的销量连续八个月下滑,局面尤为严峻。法国8月份特斯拉销量较去年同期下跌了47.3%,而瑞典降幅更是高达84%。此外,丹麦销量减少42%,荷兰降低50%,意大利也出现了4.4%的下滑。
整体车市销量则有所增长,显示特斯拉的情况是特例而非市场整体放缓。相对而言,特斯拉在挪威、西班牙和葡萄牙的销量表现则相对强劲,挪威销量上升21.3%,而西班牙和葡萄牙分别实现了161%和28.7%的增长,但仍远远落后于中国品牌BYD的爆发性增长。BYD在挪威的销量涨幅达到218%,在西班牙增长超过400%,体现出明显的市场渗透能力和竞争力。特斯拉近年来面临的最大挑战之一是产品线的局限性。自2020年发布Model Y以来,特斯拉鲜有推出全新量产车型,这导致其车型阵容相对单一且型号逐渐老化。与此同时,竞争对手不断推出多样化且价格更具竞争力的电动汽车,满足了更广泛消费者需求。
中国品牌BYD凭借多款中低价位新车型强势进入欧洲市场,快速蚕食了特斯拉的市场份额。除了产品原因,特斯拉销量低迷还与CEO埃隆·马斯克的个人形象及言论有关。马斯克在过去一年支持美国前总统特朗普的政治立场,以及对欧洲极右翼政治势力的支持,引发不少消费者抵触和品牌信任危机。根据Electrifying.com的调查,逾半数受访者表示马斯克的影响让他们望而却步,这在一定程度上削弱了特斯拉的品牌吸引力。销售价格策略也间接影响了销量表现。特斯拉于2023年大幅下调新车售价,虽短期或刺激新车销售,却导致二手市场价格急剧下滑。
以英国市场为例,二手特斯拉销量创下历史新高,且Model Y的二手平均价格较两年前下降41%,这不仅影响新车销售的利润空间,还使得潜在消费者观望情绪增加。特斯拉方面曾解释部分销量下滑是由于生产调整,尤其是围绕新版Model Y的推出。尽管新版Model Y在2023年成为欧洲最畅销车型,但2025年中开始的交付并未完全扭转销量下滑的态势,甚至在丹麦和瑞典相关车型销量仍持续下降。市场分析师认为,特斯拉除了必须加速产品更新换代,还需要有效应对来自中国品牌的激烈竞争,以及重新构建品牌形象,缓解因CEO个人影响带来的负面效应。另一方面,特斯拉在欧洲市场仍保有一定的忠实用户群体和技术优势,尤其是在续航里程、充电网络布局和智能驾驶辅助系统方面拥有显著优势。挪威市场反映出这一点,尽管整体环境竞争激烈,特斯拉销量仍实现增长,这与该国高电动车普及率和国家能源政策支持密切相关。
此外,部分欧洲国家政府出台的电动汽车补贴政策同样对销量起到了一定的促进作用。西班牙为例,最高可享7000欧元的购车补贴使得电动车需求攀升,特斯拉的销量也随之提升,虽然竞争品牌增速更快,但特斯拉并未完全失去市场机会。综合来看,特斯拉在欧洲市场的挑战既有外部市场环境变化的因素,也有内部战略调整的需求。市场格局正在经历深刻变革,新进入者凭借价格优势和本地化战略快速发展,传统电动车领导者必须通过技术创新、产品多样化和品牌重塑才能保持竞争力。未来特斯拉若能加快技术革新步伐,适应消费者多样化需求,并妥善管理公众形象,有望在欧洲市场重新赢得更多份额。与此同时,随着全球电动车市场持续扩展,特斯拉在其他区域如北美和亚洲市场仍有较强的成长空间,全球布局战略和多元化发展将是其保持领先的关键所在。
总体而言,特斯拉在欧洲销量连续八个月下滑警示了品牌不可掉以轻心的警告。伴随竞争格局的不断演变,只有持续创新并求变求新,特斯拉才能在日益激烈的电动车市场中重塑领先地位,赢回消费者信赖,继续引领绿色出行的未来。 。
