随着全球新能源汽车市场的快速发展，中国市场成为了全球电动车行业的焦点。2025年五月，作为中国电动车龙头的比亚迪（BYD）率先发起了大规模价格战，引起整个行业震动。比亚迪在五月23日宣布对旗下多款电动车型进行最高34%的降价，尤其是在低端车型上力度更大。此举迅速引发了其他竞争对手的跟进，整个市场的价格竞争日趋激烈，也让消费者受益于更实惠的购车价格。 比亚迪五月销量表现稳健，销售总量达到382,476辆，同比增长15.3%，较上月微增0.6%。其中，纯电动车型（BEV）的销售达到204,369辆，环比增长4.4%，同比更是大幅提升了近40%。
插电式混合动力车（PHEV）销售有所下滑，达到172,561辆，环比下降2.4%，但仍维持同比增长6.3%。值得注意的是，这标志着比亚迪首次在一年多以来，纯电动车销量超过了插混车型，显示出市场对纯电动技术的认可和接受度不断提高。 比亚迪的价格战显然是基于其强大的供应链和成本控制能力。作为一家实现高度内制化的企业，比亚迪不仅自主生产动力电池，还能通过大量采购获得供应商的大幅折扣。加之其海外市场的扩展，尤其是在多个国家的出口销量创下新高，有效缓解了国内市场压力。五月的海外销售达到创纪录的89,047辆，连续第六个月刷新纪录。
伴随着价格调整，比亚迪还将先进的驾驶辅助系统（ADAS）作为标准配置，甚至在售价不足一万美元的部分车型中也标配先进技术，这一策略无疑强化了其在技术和性价比上的竞争优势。在短期内，这些让利促销无疑会对企业利润带来一定压力，但长远来看，能帮助比亚迪巩固市场领导地位，抢占更多用户。 其他中国电动车制造商的五月销售数据同样引人关注。小鹏汽车（XPeng）五月交付33,525辆车，虽较四月下降4.3%，但同比增长惊人，达到230.4%。小鹏汽车近期凭借其Mona子品牌推出的M03车型备受市场追捧，尤其是新发布的Mona M03 Max，配备了高端ADAS，并且售价仅为19,000美元以下，极具市场竞争力。小鹏现阶段主推纯电动车型，未来还计划推出增程式电动车，拓宽产品线，满足不同消费者需求。
理想汽车（Li Auto）的表现也十分亮眼，五月交付40,856辆，同比增长16.7%，环比增长20.4%。理想主要销售增程式电动车，但也开始布局纯电动SUV和纯电动微型面包车的推出，显示出产品多元化的趋势。理想汽车预计第二季度总交付量将在12.3万至12.8万辆之间，未来几个月的市场表现依然值得期待。 蔚来汽车（Nio）五月销量为23,231辆，虽环比小幅下降2.8%，但同比依然增长13%。在蔚来对其高端产品线和中端车型品牌策略调整后，其主品牌销量有所减少，但新推出的Orvo和Firefly品牌增速明显，后者五月刚迎来首次完整月销量，取得了3,680辆的成绩，为蔚来带来了新的增长动力。 极氪（Zeekr）五月交付超过4.6万辆，同比增长12.6%，并超出德意志银行预期。
作为吉利汽车集团旗下的高端电动车品牌，极氪不仅整合了自家主品牌，还成功收购了Lynk品牌，增强了市场竞争力。吉利集团对极氪的持续重视和资金支持，为其未来快速扩张提供了有力保障。 小米汽车（Xiaomi）虽然尚未公布具体销量数据，但据报道五月交付量超过了2.8万辆，连续八个月保持在这一水平以上。小米汽车当前产能有限，主要销售SU7车型，该车型在市场上表现优于特斯拉Model 3。小米计划在七月正式启动其新车型YU7的预订，进一步挑战特斯拉Model Y的市场份额。 相比之下，特斯拉在中国的表现较为疲软。
根据周度注册数据，特斯拉中国交付量整体停滞不前，五月虽然达到约39,000辆，较四月增长32%，但同比却大幅下滑30%。这种趋势反映了特斯拉在中国市场面临的多重挑战，包括比亚迪等本土品牌的激烈竞争、价格优势缺失以及政策环境的不确定性等。 价格战对整个行业短期利润产生压力。比亚迪的价格战持续至六月底，随着其他品牌跟进，汽车经销商库存压力增加，利润空间受挤压。同时，美国和中国之间的贸易环境未完全明朗，特别是在稀土出口等关键材料方面的紧张关系，虽未直接影响中国电动车制造商的出口，但不确定性依旧存在，可能影响整体市场需求和供应链稳定。 股市方面，比亚迪美股价格出现大幅回调，上周下跌16.7%，跌破近期高点和多个重要技术支撑线。
其他竞争对手如小鹏、理想、蔚来及极氪股价也均有不同程度的回落，反映出投资者对电动车行业前景的谨慎态度。相较之下，特斯拉股价逆势上涨，部分得益于即将发布的自动驾驶出租车项目和创始人埃隆·马斯克退出白宫相关动态所带来的市场信心。 整体来看，中国电动车市场正处于剧烈变革和竞争加剧阶段。比亚迪的价格战和技术升级战略，极大提升了其市场份额和用户基础，但也对行业利润率构成挑战。随着其他国产品牌不断加码产品创新和成本控制，特斯拉在中国市场的领先地位受到严重冲击。未来几个月，六月及第二季度末的交付数据将更清晰地反映价格战的实际影响和市场格局的进一步变化。
新能源汽车作为中国实现碳中和目标和能源转型战略的重要组成部分，市场规模增长潜力巨大。动力电池技术、智能驾驶辅助系统以及供应链整合能力，将成为车企竞争的关键因素。特别是在政策驱动和消费需求双重推动下，中国电动车行业日益成熟，国际化步伐加快，行业龙头地位争夺进入白热化阶段。 对于消费者而言，价格战意味着更多选择和更优性价比，同时也推动了技术进步和服务提升。对于投资者来说，电动车企业的市场表现和股价波动需密切跟踪行业政策、技术突破和全球供应链动向，以把握潜在投资机会。 综上所述，比亚迪引发的中国电动车价格战标志着行业步入新一轮创新和竞争期。
五月份多家车企的销售数据揭示了市场份额的动态调整和技术发展的趋势。未来，只有具备强大成本控制能力、持续技术创新和国际市场开拓能力的企业，才能在激烈的竞争中占据制高点，引领新能源出行新时代。
