近年来,随着国际贸易环境的不断变化,全球物流巨头联邦快递面临着前所未有的挑战。受美国对中国进口商品关税政策调整影响,联邦快递预计将在本财年遭遇约10亿美元的收入损失,这主要源自于中国至美国快递需求的大幅下滑。然而,与此同时,公司强劲的美国国内市场表现在一定程度上缓解了这一冲击,为其整体业务稳定发展注入了动力。 美国政府对来自中国的进口商品持续加征关税,特别是取消了进口商品的"免税额(de minimis)"政策,对跨境包裹运输产生了直接影响。此前,低价值的中国进口包裹可以免于缴纳关税,这一政策的终止使许多消费者和企业面对额外的成本,进而抑制了跨境快递需求。联邦快递在2025财年第一季度就已感受到这种变化,遭受了1.5亿美元的关税阻力,导致相关收入明显下滑。
作为全球最大的快递物流公司之一,联邦快递一直在努力适应和应对这一监管调整。公司首席执行官拉吉·苏布拉马尼安在财报电话会议中表示,尽管中国货物的跨境运输减少,但过去几个月的经验使联邦快递能够帮助其他地区的客户更好地适应关税取消后的新政策。通过分享风险管理和效率提升的策略,公司积极引导发货人调整供应链安排,确保业务连续性。 统计数据显示,美国国内快递市场的活跃成为联邦快递缓冲国际业务下滑的重要支撑。美国国内包裹收入同比增长8%,达到127亿美元,推动公司整体季度收入增长3%,达到191亿美元。同时,联邦快递通过优化运营网络,成功削减了2亿美元成本,净利润同比提升4%,达到8.24亿美元,这体现了公司在复杂形势下的有效管理能力和成本控制水平。
从快递包裹的日均处理量来看,联邦快递国内业务展示了强劲的增长势头,日均包裹处理量较去年增长5%,达到1390万个包裹。相比之下,国际出口量则下降了3%,其中中国至美国路线的下降尤为明显。这条贸易线虽然只占联邦快递总收入的约2.5%,但却是其最具利润性的洲际贸易路线,因此其减少对利润影响显著。 客户反馈和市场调研显示,联邦快递对即将到来的假日旺季保持"谨慎乐观"的态度。公司首席客户官布里·卡莱尔指出,预计假日季节的快递日均包裹量将在去年基础上实现低至中等的增长,总体假日包裹量可能因假日天数增加而实现接近两位数的增长。大型B2C零售商和品牌将成为推动增长的主要动力。
值得一提的是,尽管海运行业在6月至7月间出现了"提前出货(pull forward)"现象,许多货物提前运抵以应对8月的贸易谈判及关税调整风险,但联邦快递在空运及国内快递业务中并未观察到类似的趋势。布里·卡莱尔强调,美国消费者的需求表现出较强的韧性,7月份业绩表现强劲特别是在亚马逊Prime Day期间,大量促销活动有效拉动了销售和快递包裹量,但这并非简单的提前囤积货物。 面对复杂多变的国际贸易环境,联邦快递正在加快调整其供应链策略和运营布局,抢占国内市场增长机遇,提升效率与客户体验。公司持续推进网络调整计划,增强各地区间的协同运作和成本效益,确保能够灵活应对市场波动。 此外,联邦快递重点关注电商行业的蓬勃发展,特别是大型零售商在线业务的扩展,这对公司短期和中期快递业务的增长具有重要推动作用。随着美国国内消费的不断恢复和升级,联邦快递借助精准的数据分析和客户沟通,优化服务能力和时效保证,强化市场竞争力。
综上所述,联邦快递当前面临的关税挑战虽然带来不可忽视的业绩压力,但依靠稳健的美国国内市场表现和精细化管理,公司成功抵御了部分风险,实现了整体业务的稳步增长。未来,联邦快递将持续关注全球贸易政策动态,加快运营调整步伐,进一步挖掘国内市场潜力,以实现更高层次的可持续发展。这不仅对联邦快递自身发展至关重要,也对全球物流供应链的稳定具有积极意义。 。
