近日，德国工业巨头西门子宣布其位于慕尼黑Allach的火车制造工厂完成了大规模扩建并正式投入运营。这一设施被誉为欧洲最先进的轨道交通生产基地之一，标志着西门子在轨道交通制造领域迈出了更加坚实和创新的一步。西门子此次投资约2.5亿欧元，用于基础设施升级、先进设备引进及基于人工智能的软件解决方案开发，为未来轨道交通的可持续和智能制造注入强大动力。新工厂的面积翻倍，超过十万平方米，不仅大幅提升了产能，更实现了乘客车厢和Vectron平台机车的集中生产，这也是首次将所有基于Vectron的产品集中制造于同一地点。该工厂预计年产能可达到385台Vectron机车和180节乘客车厢。此次扩建工程还带动了西门子Mobility总部的迁址，从慕尼黑Perlach搬迁至Allach，预计为当地创造500多个技术岗位，涵盖焊接、金属加工、机电一体化与电气工程等多个领域。
预计到2028年，工厂员工总数将超过2500人，成为区域内重要的就业和创新中心。西门子通过引入激光导向安装技术、机器人自动化应用、人工智能驱动的质量控制以及数字孪生技术，极大提升了制造和研发效率。数字孪生技术的引入使得产品设计、制造流程以及后续维护均可在虚拟环境中进行高效模拟和优化，节省时间和成本。人工智能增强的软件开发能力，也为轨道交通车辆的数字化功能及智能化服务奠定了基础。慕尼黑Allach工厂的扩建不仅局限于制造规模的增长，其配套的维修服务中心也得到了显著强化。全新扩大的维修车间面积以及新增的多条维修轨道，令机车检修和事故维修能力从每年25台提升至80台。
同时，专业的转向架和车轮组车间的设立，确保维修质量和效率的双重保障。配合这一服务中心升级，西门子将在该基地设立约70名数据与软件专家团队，为全球客户提供数字化转型支持。通过模块化服务与Railigent X应用套件的推广，客户能够实现设备的智能监控与维护，进一步提升运营安全性和经济性。西门子Mobility首席执行官迈克尔·彼得（Michael Peter）表示，慕尼黑Allach的扩建不仅是提高生产效率，更是将创新能力推向新高度的战略举措。凭借2.5亿欧元的投资，西门子致力于打造集现代化生产与数字服务于一体的综合能力中心，确保企业在全球轨道交通市场中的领先地位。该基地不仅是生产中心，也是研发和服务的枢纽，结合智能制造、可持续发展和数字解决方案，体现了西门子对未来交通行业趋势的深刻洞察。
财务总监卡尔·布莱姆（Karl Blaim）补充道，VECTRON机车已在全球范围内累计运行超过12亿公里，充分证明了德国制造的卓越品质和可靠性能。慕尼黑Allach工厂在这样的强大基础上，将进一步巩固西门子产品在全球铁路市场的竞争优势。从技术创新到人才培养，再到服务升级，西门子通过此次扩建项目构筑了一个现代化轨道交通生态系统。借助人工智能与自动化技术，工厂提升了制造灵活性和响应速度，应对日益变化的市场需求。同时，数字化转型让产品从设计到维护全生命周期管理得以优化，提高了整体运营效率。这一扩建项目也凸显了德国制造业的坚强韧性和创新动力，在全球经济复杂多变的环境中依然保持领先。
慕尼黑Allach的扩建不仅推动了地方经济发展，也为整个欧洲轨道交通产业提供了示范效应，推动绿色可持续交通解决方案的推广。轨道交通作为连接城市和地区的重要基础设施，其发展对于降低碳排放和实现交通现代化具有重要意义。随着技术进步和市场需求的增长，西门子全新的工厂将在未来几年内成为推动行业升级改造的中坚力量。总之，西门子慕尼黑Allach耗资2.5亿欧元的扩建工程，不仅提升了生产能力和技术水平，更成为企业创新战略的重要载体。通过智能制造与数字化创新融合，西门子推动轨道交通行业向更加高效、环保和智能的方向发展。这一里程碑式进展将为企业带来持续竞争优势，也为全球铁路运输提供更强大的产品和服务支撑。
未来随着工厂进一步扩展和技术升级，慕尼黑Allach将成为全球轨道交通制造与服务的核心基地，助力实现更绿色、安全和智能的交通愿景。
