DoorDash 在 2025 年 9 月 30 日正式发布了 Dot,一款由 DoorDash Labs 完全自主研发的小型电动配送机器人。Dot 被定位为首款能够在自行车道、道路、人行道和车道之间无缝行驶的商业级配送机器人,体积约为汽车十分之一,最高时速可达每小时 20 英里(约 32 公里每小时),专为社区短途配送场景设计。发布同时,DoorDash 还推出了其自主配送平台,將机器人、无人机与人工配送员(Dashers)整合为一个多模态的智能调度系统,从而在速度、成本与用户体验之间实现更优平衡。 Dot 的设计理念源自 DoorDash 在全球平台上积累的海量配送数据。DoorDash 联合创始人兼 DoorDash Labs 负责人 Stanley Tang 提到,很多订单并不需要整辆汽车配送,牙膏或纸尿裤等常见商品更适合由体积小、速度快的车辆来完成。因此 Dot 在设计上强调轻巧、敏捷与安全,既能穿越小区巷道与车道,也能保持食物和商品的温度与完整性,从而兼顾消费者体验与商家需求。
在技术架构上,Dot 并非孤立存在,而是作为 DoorDash 自主配送平台的一部分协同工作。该平台充当 AI 驱动的调度中枢,会基于速度、成本、地理位置和用户体验等因素,实时为每单选择最优配送方式。平台支持多模态组合,包括人工 Dashers、Dot 机器人以及未来部署的无人机,实现订单与配送资源的智能匹配。门店管理工具如 SmartScale 则通过 AI 辅助帮助商家判断订单重量与包装是否适配新型配送方式,确保交接环节顺利进行。 针对本次在亚利桑那州大凤凰城都会区(Tempe 与 Mesa)启动的早期体验计划,DoorDash 选择了将商业化试点和社区合作紧密结合的策略。Mesa 市长 Mark Freeman 表示,Mesa 长期以来是创新的试验场,Dot 的出现进一步展示了新技术如何服务社区与本地商家。
DoorDash 将通过与地方政府、商家和社区保持沟通,推进运营规范、道路使用与安全审查等合作,以实现规模化落地的可持续路径。 从环保与城市交通角度看,Dot 的小型电动化设计有望为最后一公里配送带来积极影响。相较于传统汽油车短途配送,使用电动机器人可以减少单次配送的能耗与尾气排放,潜在地降低街道上的汽车数量与拥堵风险。DoorDash 在声明中强调,随着更多短途订单由 Dot 等设备承担,平台整体的运输排放有望得到改善,同时保留由人工配送承担更复杂或需要人工判断的订单。 对商家而言,自主配送带来的好处主要体现在可扩展性与时效性上。Dot 适合处理高频、短距离的小订单,能够在商家高峰期或夜间高效完成订单履约,从而扩大营业时间和服务半径。
与 DoorDash 平台的深度整合意味着商家可以沿用现有的门店管理与配送接入流程,将 Dot 纳入现有运营,而无需另行建立复杂的配送体系。 对于 Dashers,DoorDash 明确表示在可预见的未来人工配送仍将占据绝大多数订单份额。自主配送的引入并非替代人力,而是将其从重复、低复杂度任务中解放出来,使配送员有更多空间处理需要人工判断、客户服务或特殊交付要求的高价值订单。这样的人机协同策略既是平台提升效率的关键,也是对配送员职业发展的支持路径之一。 从技术细节来看,Dot 集成了为本地配送场景优化的传感器套件与路径规划系统。DoorDash Labs 的自动化负责人 Ashu Rege 提到,要让自主技术在配送领域发挥作用,必须从根本上为本地商业复杂场景重新设计系统。
Dot 的传感器与算法旨在识别行人、自行车和车辆,并在不同道路类型之间安全切换;同时平台端的 AI 调度能够在订单量、成本与用户体验之间进行实时权衡,确保每单由最合适的方式完成。 尽管技术与平台层面的准备工作已初具规模,但规模化部署仍面临若干挑战和监管要点。首先是道路与公共空间使用许可问题,城市和州级法规对自动驾驶设备的管理各有差异,DoorDash 必须逐步获得更多城市的准入许可并适应当地政策。其次是安全与隐私问题,社区会关注机器人在公共空间的行为、安全保障以及数据采集与使用规范。DoorDash 在声明中强调职业安全、社区关怀与监管合作,将成为其推进 Dot 计划的重要基石。 运营层面的挑战同样不可忽视。
要让 Dot 与现有配送网络高效协同,DoorDash 需要在配送枢纽布局、门店交接流程、充电与维护体系上建立新的操作标准。SmartScale 等工具在订单准备与称重方面的角色尤为关键,只有在交接环节严格把控,机器人交付才能稳定且可预测。 社区接受度是另一个关键维度。居民对街头出现大量无人设备可能会抱有疑虑,DoorDash 在早期试点中需要通过透明沟通、社区教育与试点数据公开,逐步建立信任感。展示机器人如何减少配送车辆、维护行人安全并改善送货体验,将有助于提升公众的认可度。 在商业模式上,DoorDash 的多模态平台为合作伙伴提供了更多灵活性。
与领先的自动化技术提供商建立战略伙伴关系,将加速不同类型配送工具的引入与优化。同时,平台化的调度系统有助于整合外部合作方资源,为商家和消费者提供无缝体验。随着系统通过真实里程不断学习,路线规划、安全预判和交付效率都将得到持续提升。 未来几年,Dot 的进一步扩展可能会带来一系列新的场景创新。例如在校园、专属商业区或企业园区内的小规模网络化部署,可以为商家提供更高频次的即时配送服务;在夜间或高峰时段,机器人可以协助缓解配送压力,减少人为延迟。与此同时,DoorDash 也在为不同车型与配送工具之间的联动进行技术储备,使得无人机、步行机器人和道路机器人能够在统一平台下协调运作。
对行业而言,DoorDash 的这一举措既是技术创新的示范,也是商业模式演进的重要信号。通过把机器人与人工配送无缝整合,DoorDash 在探索如何在保证服务质量和安全的前提下,逐步提高运营效率并降低边际成本。其他配送和零售平台可能会关注其多模态调度系统与运营经验,行业合作与规则共建将成为推动整个生态可持续发展的关键。 对监管机构与城市规划者而言,Dot 的部署提供了一个观察与调整公共空间使用策略的机会。如何在保障公共安全的同时鼓励技术创新,需要政府、企业與社区共同参与制定合理的监管框架。测试区的数据共享、明确的责任划分与统一的安全标准将有助于降低试点风险并加速技术落地。
从消费者角度来看,Dot 的推出意味着更多样化的配送选择和更快的本地获取渠道。对于追求即时性和便利性的用户,机器人配送可以在短时间内完成低复杂度订单,而对于需要更多人工干预的订单,Dashers 仍然提供必要的人性化服务。DoorDash 将继续把消费者体验放在首位,通过平台优化和操作细节改进来维持服务一致性。 最后,Dot 的出现同样带来了就业结构与技能需求层面的变化。随着自主配送成为常态,配送网络的运维岗位、机器人维护与调度工程师等新职业需求将增长。DoorDash 已公开招聘工程、研究与运营相关岗位,欢迎有志者参与这一新兴领域的发展。
Dot 与自主配送平台的首次商业化试点标志着 DoorDash 向更智能化、可持续的本地商业生态迈出重要一步。尽管前路仍有监管、运营与社区接受度等挑战,但通过数据驱动的设计、与地方政府和商家的合作以及稳健的多模态调度策略,Dot 有望在提升配送效率、降低排放并扩展商家服务能力方面发挥积极作用。商家和感兴趣的合作伙伴可以通过 DoorDash 提供的渠道申请早期接入,而希望参与研发与运营的人才也能在 careers.doordash.com 找到相关职位信息。随着试点数据的积累与平台能力的增强,Dot 的部署有望逐步扩展至更多城市,推动本地商业与城市配送系统的下一轮变革。 。
