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印度Mazagon Dock收购斯里兰卡科伦坡船厂控股权,推动南亚船舶制造业新格局

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Mazagon Dock to acquire controlling stake in Sri Lanka’s Colombo Dockyard

印度Mazagon Dock Shipbuilders公司决定收购斯里兰卡科伦坡船厂的控股权,此举预计强化两国在船舶制造和修理领域的合作,推动区域经济发展及海运产业升级。

近日,印度知名造船企业Mazagon Dock Shipbuilders有限公司宣布已获得其董事会批准,将收购斯里兰卡最大船厂——科伦坡船厂(Colombo Dockyard PLC,简称CDPLC)的控股权。此次收购的投资额将不超过45.2亿卢比(约合5296万美元),通过首发股权认购与从现有股东包括大股东尾道造船厂处的二级股权收购相结合的方式完成。该项交易预计将在四到六个月内完成,尚需满足合同中所列的各项惯例交易条件,并取得必要的法定及监管审批。收购完成后,Mazagon Dock将持有CDPLC至少51%的股权,从而成为其控股股东,使科伦坡船厂正式成为Mazagon Dock的子公司。科伦坡船厂坐落于斯里兰卡科伦坡港的干船坞,是一家专注于船舶建造与修理业务的上市公司。根据2024年财报数据显示,其合并营业收入达到254.4亿斯里兰卡卢比(约合8440万美元),净资产为53.1亿斯里兰卡卢比(约合1760万美元)。

通过此次收购,Mazagon Dock不仅将显著提升自身在南亚地区船舶制造和修理领域的影响力,还将借助双方的运营协同效应,加强研发能力,拓宽市场网络,从而推动企业的长期增长战略。长期以来,斯里兰卡作为印度洋的重要交通枢纽,凭借其地理优势成为国际航运的重要中转港口。尤其是科伦坡港,是印度洋地区最大的集装箱转运中心,自2021年以来,港口运作效率达到90%以上,货物吞吐量持续攀升。对此,美国国际开发金融公司(DFC)于2023年11月承诺投入超过5.5亿美元,支持科伦坡港深水集装箱码头的开发项目,进一步增强该地区的航运能力。Mazagon Dock的这次战略布局,恰逢港口建设提速和国际资本的聚焦,双方合力有望带动区域船舶工业迈上新台阶。Mazagon Dock作为印度历史最悠久、规模最大的舰船制造企业之一,长期以来承担着印度海军以及商业航运军品的生产与维修任务。

公司技术水平先进,拥有强大的设计研发团队和先进的制造设备,具备建造军用舰艇及大型商船的能力。此次控股科伦坡船厂,除加快印度企业国际化步伐,也将有助于公司进一步拓展海外市场,提升在全球船舶产业链中的竞争力。同时,这次合作还将促进斯里兰卡本地船舶产业升级,提升产业链多样性和就业机会,助力斯里兰卡实现经济多元化发展。科伦坡船厂近年来积极调整战略,除传统的船舶修理业务外,还将目光投向造船高附加值环节。与Mazagon Dock牵手后,将借助印度企业的技术优势和资本支持,提升自动化制造水平,完善供应链体系,强化研发投入,从而推动创新升级。在全球航运业绿色转型的大趋势下,双方也计划探索环境友好型船舶的设计与建造,响应国际海事组织(IMO)对船舶减排目标的要求。

该合作的完成若能顺利实施,将为南亚地区打造更加完善的船舶制造与修理生态系统,提升该地区作为全球海洋交通重要节点的战略地位。双方还将积极寻找更多合作机会,包括海军装备维修、商用船舶定制生产以及技术培训交流,为未来海洋产业的发展积累力量。作为印度与斯里兰卡两国间深化经济合作的典范,此次收购也表明了双方在海洋经济和港口物流领域的紧密联结。随着国际贸易与全球供应链的不断调整,南亚地区将发挥越来越重要的角色,Mazagon Dock和科伦坡船厂的携手,将成为推动区域经济发展的重要引擎。总的来看,Mazagon Dock收购科伦坡船厂控股权的战略举措,不仅将增强双方在船舶产业链上的综合实力,还顺应了全球海洋运输及绿色制造的发展趋势。未来,随着相关项目的推进和跨国合作的深化,印度与斯里兰卡的船舶制造业前景值得期待,有望为国际航运业注入新的活力,推动区域经济走向更加稳健和繁荣的未来。

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