近日，美国新泽西州发生了一起令人震惊的致命车祸，一辆配备自动驾驶和全自动驾驶功能的2024款特斯拉Model S汽车在行驶过程中偏离车道，撞上路边多处设施，导致车内三名乘客不幸身亡。这起惨烈的事故迅速引发了受害者家属对特斯拉提起的诉讼，控诉特斯拉车辆存在“设计缺陷且极其危险”，未能有效预防事故发生。作为一家引领电动汽车和自动驾驶技术的科技先锋，特斯拉近年来因其自动驾驶辅助系统的安全问题屡遭关注，此类诉讼则进一步将公众视线聚焦于特斯拉自动驾驶技术本身的安全性和可靠性。案件的受害者分别是54岁的大卫·德赖曼及其妻子米歇尔，以及他们年仅17岁的女儿布鲁克。事发当日，这家人刚刚结束一场音乐节的行程，正驾车返回。事故发生时，三人均系安全带，但汽车却突然失控冲出了车道，随后猛烈撞击路边设施，最终导致三人全部死亡。
诉讼文件指出，特斯拉Model S的自动辅助驾驶系统存在严重缺陷，不仅未能及时发出有效警示提醒驾驶者潜在风险，且在车祸发生时自动紧急制动系统未能介入，未能避免或减轻事故后果。受害者家属及其代表律师强调，特斯拉应为其产品设计缺陷承担法律责任，特别是考虑到特斯拉CEO埃隆·马斯克此前公开宣称其自动驾驶功能“可能优于人类驾驶员”，这种宣传误导了广大车主对系统的安全依赖。至今，特斯拉尚未对此起诉讼作出公开回应。然而，作为回应美国国家公路交通安全管理局的安全要求，曾于2023年12月召回逾两百万辆车辆，目的是为自动驾驶辅助系统增加额外的安全防护措施。该事件再次暴露了特斯拉自动驾驶技术尚不成熟，甚至在某些场景下无法完全信赖的现实。诉讼中痛陈，不少特斯拉车主错误地将自动辅助驾驶系统视作完全自动驾驶，期待通过软件的简单更新就能获得安全保障。
殊不知目前特斯拉车辆仍需驾驶者“全程注意，双手握方向盘”，自动辅助驾驶系统并不具备完全自主操作的能力，依赖系统的风险不容忽视。本次事故的详细调查显示，特斯拉Model S偏离车道的原因或为系统未能精确识别路面边界和行驶环境，且未有效激活紧急制动系统，这两个系统的故障或失灵是事故致命性加剧的关键。本案诉状还提出，特斯拉未能合理警告车主关于辅助驾驶系统的应用边界和风险，且产品设计中存在明显安全隐患，未达到合理预期的安全标准。事故发生后，社会各界对于自动驾驶技术及其监管政策的呼声日益高涨。安全专家提醒，自动驾驶辅助技术虽有助于降低部分人为错误，但目前尚无法完全替代人类判断，厂商必须强化产品的安全验证和用户教育，提高驾驶员对系统功能限制的认知。消费者也需要谨慎对待自动驾驶辅助功能，切实保持警觉，遵守驾驶安全规范，切勿盲目依赖系统。
法律层面，此类致命事故诉讼不仅考验制造商产品责任，也推动法律对自动驾驶技术的适用范围和责任认定展开重新界定。未来，相关法规和检测标准将更加严格，以保障道路安全和乘客权益。特斯拉作为行业领先者，面临公众舆论压力的同时，也需加快技术升级和系统完善，才能恢复消费者信心，推动智能驾驶技术健康发展。总体而言，新泽西致命车祸背后的诉讼事件彰显了自动驾驶辅助技术尚未完全成熟及存在风险的现实，也提示整个汽车产业必须严肃对待自动驾驶安全隐患，加强监管与创新并重。在自动驾驶汽车日益普及的今天，无论是厂商、监管机构还是消费者，都需共同努力，构建更加安全可靠的驾驶体验，避免悲剧重演。
