亨廷顿英格尔斯公司作为美国最大的军用造船企业之一，近日公布了2025年第一季度财报，显示其利润与收入均出现了不同程度的下降。公司主营业务集中在为美国海军制造航空母舰和潜艇，然而尽管全球安全局势紧张，尤其是在亚太地区中国海军快速扩张的大背景下，对大型军舰和潜艇的需求依然旺盛，亨廷顿英格尔斯的产能却未能同步提升，主要原因是船厂劳动力的紧缺和管理上的挑战。 第一季度亨廷顿英格尔斯的每股收益为3.79美元，净利润达到1.49亿美元，均较去年同期的3.87美元和1.53亿美元有所下滑。其销售及服务收入则下降了2.5%，达到27.3亿美元，未达到市场预期的27.9亿美元。细分来看，其旗下的英格尔斯造船厂受到攻势舰数量减少的影响，收入同比下降了2.7%。公司管理层指出尽管需求依旧强劲，但由于船厂工人流失严重，技术工人短缺，导致生产进度放缓，影响了整体产量及收入增长。
劳动力问题是亨廷顿英格尔斯目前面临的最大挑战之一。随着造船业对高技能技术工人的需求持续增加，船厂的招工情况变得尤为吃紧。为了缓解这一困境，公司计划在2025年提升外包比例，预计外包增幅高达30%，以弥补内部人手不足和技能缺口。通过增加外包环节，亨廷顿英格尔斯希望能够提高效率，确保交付计划的顺利执行。同时，加强与第三方供应商的合作也有助于降低成本风险，提升项目灵活性。 美国政府在军工领域的支出持续保持高位，尤其是在海军舰艇建设方面不断加大投资力度。
前总统唐纳德·特朗普推出了多项政策，旨在振兴美国造船业，通过增加预算和强化产业链支持推动船厂的生产能力提升。在这一政策背景下，亨廷顿英格尔斯作为行业龙头，有望受益于政府资金的注入，不仅从订单数量上获得提升，还期待在技术研发和现代化设备采购上取得突破。 尽管短期业绩受到挑战，亨廷顿英格尔斯对于全年仍保持乐观态度，重申2025年船舶制造收入预计将达到89亿至91亿美元。公司管理层表示，将持续优化生产流程，提升劳动力管理水平，并积极推进数字化转型，以增加造舰效率和降低成本。 此外，全球海军力量的扩张也为公司创造了更多机会。尤其是在亚太地区，随着中国海军舰队规模和技术实力的提高，地区国家及美国加紧布局舰艇和潜艇，加大军工采购需求。
亨廷顿英格尔斯凭借多年的造舰经验和技术积累，具备为美国及其盟友提供高质量军事舰艇的竞争优势。整体来看，虽然当前船厂劳动力和生产放缓带来一定压力，但行业前景依然向好，亨廷顿英格尔斯正在通过结构调整和政策扶持积极应对挑战。 亨廷顿英格尔斯的案例也反映了更广泛的美国制造业现状，即高技能人才缺乏与生产自动化升级之间的矛盾。在全球产业链重塑和技术不断进步的驱动下，造船等传统重工业企业正面临转型阵痛。未来，如何吸引年轻技术人才，合理利用自动化及信息技术，将直接决定公司和整个行业的竞争力。 投资者对此保持谨慎但乐观的态度，市场普遍认为随着疫情的逐步消退和军事预算的不断增长，亨廷顿英格尔斯有望调整并改善产出效率，实现业绩反弹。
同时，公司的外包策略和对数字化转型的强调，也为其未来成长奠定了基础。 在未来数年内，美国军工造船行业预计将保持稳健增长态势。亨廷顿英格尔斯作为领先企业，将持续扮演关键角色。通过有效应对内部管理和外部市场的双重挑战，企业有望在海军现代化浪潮中抓住机遇，同时促进美国国防和就业保障。 总体而言，亨廷顿英格尔斯第一季度业绩的短暂下滑，映射出产业链和劳动力结构调整的压力，但公司具备积极应对的策略和政策支持。随着未来市场需求的释放与技术升级，亨廷顿英格尔斯有望步入新一轮增长周期，继续巩固其在美国军舰制造领域的领导地位。
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