近期，马滕运输（Marten Transport）宣布将其表现不佳的联运业务出售给哈布集团（Hub Group），这一举动引起了物流运输行业的广泛关注。交易金额达到5180万美元，此次出售标志着马滕运输在业务重心调整上的重要一步，同时也极大增强了哈布集团在冷藏联运领域的市场竞争力。联运业务长期以来的财务表现不佳，导致马滕运输不得不重新评估其战略，并最终决定剥离该部分资产。通过此次出售，哈布集团不仅获得了超过1200个冷藏集装箱的核心资产，还接手了与100多家发货人签订的服务合同，迅速扩大了其在温控运输市场的影响力。哈布集团首席执行官菲尔·叶格（Phil Yeager）表示，此次并购将使公司的温控集装箱车队规模增加一倍以上。此前，哈布集团2024年底拥有900个53英尺的冷藏集装箱，而此次收购后，其冷藏车队规模将超过2100个。
这一数据不仅体现了企业在温控运输板块的快速布局，也反映出市场对冷链物流服务需求的显著提升。相比之下，哈布集团的传统干货集装箱规模庞大，达到5万个，冷藏集装箱虽占比相对较小，但因高附加值和利润率成为公司重点发展的业务方向。与此同时，马滕运输的联运业务在过去数年内一直面临运营效率低下和财务亏损的问题。自2023年第一季度以来，该部门的运营成本始终高于收入，运营比率持续超过100%，近五个季度的亏损幅度在68.4万到392万美元之间波动。2023年第四季度，该业务收入为1560万美元，随后出现持续下滑，最近一季度收入仅为1000万美元。马滕运输截至2025年6月30日的上一个十二个月联运业务收入为5150万美元，而此次出售的价格接近业务一年收入的1倍，也在一定程度上揭示了该资产的市场估值水平。
此次出售符合马滕运输高层所提出的“明确聚焦核心业务”的战略方向，企业旨在通过剥离低效业务，集中资源推动盈利能力更强的主营业务发展。公司执行董事长兰道夫·马滕（Randolph Marten）表示，将继续投资并优化核心运输业务，寻找有机增长机会以实现更稳健的业绩表现。另一方面，哈布集团通过持续扩张冷藏集装箱车队，有望在温控物流市场抢占更多份额。公司2024年冷藏运输总量达到4700万美元，高于2023年的4210万美元，显示出健康的业务增长趋势。哈布集团预计新收购的联运业务将立即为公司带来利润增长，进一步改善公司整体盈利水平。根据公司披露，冷藏联运业务的定价和单票利润均高于非温控运输资产，这为哈布集团提供了提升毛利率的有力支撑。
此外，截止2025年上半年，哈布集团的冷藏车队已全部投入运营，体现了公司在车辆和资源管理上的高效执行力。综合来看，马滕运输出售联运业务，为企业调整战略、降低亏损风险提供了有效途径，同时促进了哈布集团扩大冷链物流版图、提升市场竞争力的快速进程。随着全球冷链物流需求日益增长，特别是在食品和医药行业对温控运输服务依赖增强的背景下，相关企业的市场整合和服务能力提升将成为行业发展的关键。未来，哈布集团在整合新业务资源、优化运营效率的基础上，有望继续巩固其作为温控联运市场领先者的地位。而马滕运输则将专注于提升核心运输业务的竞争力，实现盈利能力的持续改善。随着行业格局不断演变，两家公司通过此次交易展现了各自适应市场变化、加强战略布局的决心和能力，为物流运输行业注入新的活力。
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