自从2022年俄罗斯入侵乌克兰以来，西方国家对俄罗斯富豪实施了严厉的制裁，目标直指他们的奢华超级游艇。这些制裁措施包括对游艇的直接扣押和注销登记，使这些浮动宫殿几乎无法获得保险并合法航行。然而，受制裁的俄罗斯亿万富翁们并没有坐以待毙，他们采取了多种措施试图摆脱欧洲的监管束缚。 根据最新的调查信息，多个被制裁的俄罗斯富豪已开始将他们的游艇重新注册为“船屋”，并从英国的避税天堂转换注册国，选择一些对俄罗斯更加友好的国家。这一策略虽然并不是解决问题的终极方案，却反映出这些富豪试图寻找新的法律和商业途径以保护自己的资产。 例如，俄罗斯钢铁大亨阿列克谢·莫尔达舍夫的超级游艇“Nord”，于不久前将注册国从开曼群岛转到了俄罗斯。
此外，还有其他几艘游艇也进行了类似的举动，重新注册在马来西亚和塞拉利昂等国。这一系列动作引发了人们对这些富豪未来计划的猜测：他们是否是在为制裁解除后恢复航行做准备？还是为了逃避已经不能获得的保险？ 总共六艘游艇最近的注册变更价值高达18亿美元，尤其是“Scheherazade”，这艘游艇的所有权虽名义上属于被制裁的亿万富翁埃杜阿尔德·胡达纳托夫（Eduard Khudainatov），但据信实际上是为俄罗斯总统弗拉基米尔·普京所持有。这艘游艇在意大利被冻结后，义大利当局不得不为其寻找新的注册国，并最后将其改为马来西亚的注册。 有法律专家认为，这些游艇更名为“船屋”是一种规避制裁的新策略。根据相关法律法规，船屋可能不受与游艇相同的严格监管，这在法律上可能使这些游艇在某些情况下更易于操控。与此同时，选择那些不受西方制裁的国籍，诸如塞拉利昂和帕劳（Palau），虽然能在短期内逃避约束，但却存在长远的风险，这些小国的国籍可能影响游艇的保值和保险的获取，因为保险公司对此类地区的评估往往比较谨慎。
在此背景下，许多受制裁的富豪面临着更复杂的债务问题及其与西方金融体系的脱节。他们可能不得不将债务转移至俄罗斯本土银行，同时寻找新的保险提供者。与此同时，意大利和其他国家对这些游艇的监管力度也在加大，近几个月来，全球至少有三艘游艇因制裁而被转让所有权或被扣押。 与此相关的还有，一些被制裁的亿万富翁开始通过法律途径挑战制裁措施。例如，阿列克谢·莫尔达舍夫通过其法律团队对冻结的资产提起了诉讼，试图恢复对其游艇“SY A”的控制权。这一诉讼的结果将可能对未来俄罗斯富豪如何应对制裁产生重要影响。
反映在市场上，由于选择更低效、声誉较差的注册地区，这些富豪们在经营和出售游艇时面临新的挑战。游艇的价值在于其品牌和注册地的声誉，如今这些富豪不情愿转向的注册地一方面能让他们在法律上有所规避，另一方面却对游艇的长期增值及流动性造成威胁。 此外，马来西亚在近年来逐渐成为亚洲游艇注册的热门地，其税负轻、监管相对宽松吸引了不少中国及俄罗斯亿万富翁的青睐。值得注意的是，马来西亚的注册地比其他小国如塞拉利昂和帕劳更具国际声誉，也为这些游艇的潜在买家提供了更合理的保障。尽管如此，选择在灰色或黑色名单国注册依然给游艇的所有权带来了不小的负面印象。 在这一过程中，我们还可以看到，随着越来越多的俄罗斯富豪开始在全球金融体系中游走，形成了一个新的资产保护网络。
对于这些富豪而言，如何在制裁环境下运筹帷幄，保护和隐匿自己的财富，已经成为他们必须面对的重大课题。 经历了金融动荡和政治剧变后，这些 yachts 所承载的奢华与背后的辛酸并存。它们不再仅仅是财富的象征，而是符号化地体现着制裁带来的全球经济格局的变化。对于未来，只有时间才能见证这些富豪的挑战是否会改变，最终能否突破束缚，抑或是无尽困于这一严峻现实中。
