随着智能汽车技术的不断飞速发展,驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术正逐渐成为汽车行业变革的核心力量。近期,全球领先的半导体制造商高通(Qualcomm)宣布与德国豪华汽车制造商宝马(BMW)建立战略合作伙伴关系,共同开发先进的无手驾驶系统。这一系统基于高通旗舰级的骁龙Ride系统级芯片(SoC)和双方联合研发的软件堆栈,计划于2026年搭载在宝马首款"Neue Klasse"新世代电动车iX3上正式亮相,标志着双方合作迈入关键阶段。高通与宝马的强强联合不仅预示着无手驾驶技术在豪华电动汽车领域的新突破,更反映了汽车智能化转型的行业趋势。高通作为芯片行业巨头,近年来积极加大研发投入,强化在汽车电子领域的布局,目前其汽车相关业务管线未来收入已高达450亿美元。此次联手宝马展现了其在提供智能驾驶硬件与软件解决方案上的综合实力和雄心。
宝马则通过此次战略合作加速其自动驾驶技术的产品化进程,体现了其对自动化未来的坚定信心与产业布局。骁龙Ride Pilot系统被设计为符合欧盟新车评估程序(Euro NCAP)对Level 2 Plus驾驶辅助系统最高安全标准,具备在全球60多个国家和地区经验证的成熟性能,并计划到2026年覆盖超100个市场。该系统允许驾驶员在特定许可道路上实现无需手握方向盘、无需踩踏油门和刹车的驾驶模式,与特斯拉全自动驾驶(FSD)、通用汽车的Super Cruise及福特的BlueCruise等竞品技术相似。区别于机器人出租车级别的L4全自动驾驶,Level 2 Plus系统属于部分自动化,但同样注重用户体验与安全保障。高通骁龙Ride Pilot系统在开发过程中进行了超过3亿英里的真实道路测试,覆盖复杂多变的交通环境,累积丰富实测数据,确保系统能适应全球多样化的驾驶场景。多冗余算法和车载监控系统保证驾驶员始终保持对道路的关注和参与度,以防止因注意力分散造成的事故隐患。
此外,高通副总裁兼产品营销负责人伊格纳西奥·孔特雷拉斯(Ignacio Contreras)强调,ADAS和自动驾驶系统的推广应像安全带一样普及,既提升驾驶安全也大幅改善人们的便捷性和生产力。这一理念贴合当前全球推动驾驶辅助技术,降低交通事故率的努力。尽管行业内存在部分关于驾驶员对辅助系统过度依赖、反应时间延长等安全担忧,高通团队通过严格的安全策略与技术优化,力求最大盯控驾驶员状态、防范潜在风险。宝马此次引入骁龙Ride Pilot,不仅提升其智能驾驶产品竞争力,还为其"Neue Klasse"新能车系列注入科技创新驱动力,更好满足未来电动车对自动化和智能化的需求。值得关注的是,高通表示骁龙Ride Pilot将不仅限于宝马车型,而是面向全行业开放,供其他汽车制造商和一级供应商采用,推动无人驾驶技术生态的快速扩大,实现更广泛的市场应用和技术普及。此次合作也彰显汽车产业链中"软硬结合"趋势愈发明显,硬件芯片与软件算法共同进步,整合创新才能满足高度复杂的智能驾驶需求。
未来,随着自动驾驶相关法规和基础设施的不断完善,类似高通与宝马这样的"芯片+整车厂"战略合作将成为提升自动驾驶技术水平、实现高质量安全出行的重要模式。无论是智能座舱交互、自动泊车还是高速公路无手驾驶,集成了先进芯片、大数据和人工智能的ADAS技术都将成为汽车安全发展不可逆转的发展方向。宝马与高通的此次携手不仅代表了行业内技术创新的最新成果,也蕴藏着未来汽车出行体验颠覆性的变革机遇。消费者将享受到更加智慧安全的驾驶环境,汽车制造商可提升产品附加值和竞争壁垒,而供应链各环节也将借助开放平台实现共赢。随着更多车型陆续搭载骁龙Ride Pilot,市场对自动驾驶辅助功能的认知和接受度将进一步提升,有助于推动智能交通系统的生态建设,助力实现更高效的车辆共享和绿色出行理念。综上所述,高通与宝马合作推出的无手驾驶驾驶辅助系统,将成为推动全球汽车智能化升级的重要里程碑。
它不仅开创了安全、便捷的驾驶新时代,也为行业树立了技术创新与市场应用并重的标杆。未来几年内,随着技术成熟度不断提高和法规环境优化,更多消费者将亲身感受到无人驾驶技术带来的革命性变革。高通骁龙Ride Pilot与宝马Neue Klasse电动车的结合,正是智能汽车领域迈向全面自动化的关键一步。智能驾驶时代的序章已经拉开,技术与出行方式的革新令人期待。 。
