随着航空旅行逐渐成为人们日常生活和商务活动中不可或缺的一部分，乘客在飞机上的花费也日益成为关注焦点。近日，欧盟议会运输委员会通过一项重要决议，决定禁止航空公司对乘客携带的随身行李收取额外费用，这一举措旨在保障乘客权益，遏制不合理的收费行为，同时提升航空运输服务标准。欧盟议员们强调，此次提案的核心在于让乘客能够免费携带个人物品进入机舱内，比如手提包或背包，同时允许免费携带重量最高不超过七公斤的手提行李。此举针对当前许多低成本航空公司对于手提行李的收费现状，确保乘客免受“无理额外费用”的困扰。新规定的推动者、意大利中左翼议员马泰奥·里奇表示，这项法规是为了保护消费者权益，减轻旅行者负担，使得航空旅行更加公平和透明。过去，许多低成本航空仅允许乘客免费携带一个小个人物品，往往对其它尺寸较大的手提行李额外收费，增加了旅行成本，尤其对短途旅客带来不便和经济压力。
尽管许多乘客欢迎这一政策，但航空业界并不看好该提案带来的影响。航空公司代表组织“欧洲航空公司”（Airlines for Europe, A4E）公开反对该项立法，认为禁止收费将迫使航空公司将费用转嫁到机票价格中，反而使得轻装旅行的乘客承担更多旅行成本。A4E执行董事Ourania Georgoutsakou指出，强制航空公司允许免费携带大号随身行李，意味着乘客被迫支付一些他们不需要的服务费用，这种“一刀切”的规定忽视了市场的多样化需求和灵活性。此次欧盟议会的提案是欧盟委员会为更新和修订旅客权利法规所做的一部分，内容还包含了引入统一的赔偿和退款请求表格，以及对不可抗力情形的明确定义，包括自然灾害和战争等情况，确保航空公司在这些特殊情况下有合理拒赔的依据。需要注意的是，运输委员会的决议为一阶段投票，接下来还需提交给整个欧洲议会全体会议表决，随后进行与成员国间的协商和批准。在完成所有程序后才能正式生效。
这项立法涵盖了所有在欧盟27国境内起降的航班，预计将极大地影响欧洲航空市场的服务规则，从乘客权益角度来看，无疑是一次重大进步。随着政策的逐步完善和实施，航空公司将不得不重新调整商业模式，尤其是低成本航空需要在控制成本和维持竞争力之间寻找新的平衡。专家普遍认为，对于消费者来说，最直接的好处体现在旅行预算的减少和行李携带的便利性提升，同时也促进了航司提升服务质量和透明度。此外，免收随身行李费用和统一赔偿制度，还将减少旅客与航空公司之间的纠纷，改善整体乘客体验。欧盟举措也体现出对航空旅行可持续发展和消费者保护的高度重视。在全球航空市场竞争加剧的背景下，欧盟通过明文法规保护旅客利益，有助于打造更加公平、公正的航空市场环境。
值得注意的是，虽然新规受到旅客的欢迎，但航空业仍存在压力。航空公司担心利润空间被压缩，未来或以提高机票基础价格等方式应对；部分低成本航空或许会减少某些服务，或通过其他附加费用来弥补收入。消费者则期望立法机构能够在保障其权益和考虑行业发展之间找到平衡点。总的来说，欧盟议会推进禁止随身行李收费的决定，是旅客权益保护的重要里程碑。它不仅改善了乘客的飞行体验，也推动航空公司服务方式变革，使得航空出行更加透明、便捷和经济合理。未来，相关政策细节的落实与执行，将进一步体现欧盟在推动航空业规范化和高质量发展的坚持。
随着欧盟新的航空旅客权益法案推进，全球其他地区和国家也可能借鉴欧盟的做法，加强对航空收费行为的监管，最终实现航空市场健康有序发展。
