环西班牙赛(Vuelta a España)作为三大环赛之一,历来以其艰难的路线和多变的地形挑战吸引全球目光。2025年的第80届环西班牙赛首次打破传统,选择意大利北部城市都灵(Turin)作为赛事的起点,开启为期三周、总长度超过3150公里的骑行盛宴。赛事将于8月23日正式启动,历时21个阶段,于9月14日在西班牙首都马德里圆满落幕。赛事不仅融合了阿尔卑斯山脉的高山挑战,还有多条平原和关键冲刺赛段,展现出丰富的战术对决和选手实力的较量。赛程丰富、地形复杂,势必成为年度最后一场大型自行车赛事的亮点。 赛事从都灵启幕,首阶段路线覆盖186.1公里,从意大利北部的王宫Reggia di Venaria出发,终点设在诺瓦拉(Novare)。
第一赛段整体地形偏平缓,但依然设置了少量难度较低的爬坡点,为登山型选手提供初步机会,而大部分属于冲刺阶段,适合快速车手抢占领先优势。自2007年以来,环西班牙赛再一次在诺瓦拉迎来了平地冲刺机会,引发冲刺车手的期待与角逐。第二阶段连接Alba至Limone Piemonte,全长约159.6公里。前130余公里大致平坦,但终点设定在Limone的Panice Soprana高地,12公里长坡平均坡度约4.6%,这为总成绩争夺战揭开序幕。该阶段虽有爬坡,但坡度均匀,极具观赏性,预计将出现小集团冲刺,展开激烈较量。第三阶段设置在San Maurizio Canavese至Cérès,距离134.6公里,为山地短程赛段,路线上包含了著名的Issiglio坡段,6.2公里长、平均坡度6.4%,局部坡度甚至达14%。
极具挑战性的爬坡将考验车手的爆发力与耐力,也为逃脱集团提供绝佳机会。第四阶段从Suse驶向法国境内的Voiron,跨越206.7公里,途径Montgenèvre和Lautaret山口两个较为宽阔且适合高速过境的阿尔卑斯山脉关口。环境多变且风劲较大,为攻守战术提供变数。临近终点前,3公里长的短坡或将成为决定成败的关键点,适合强攻型车手发起突围。赛事第五阶段由Figueras开始便是环西班牙赛特色赛事 - - 20公里的团队计时赛。路线相对平坦且直线多,只有五个弯道,团队间损失时间有限,但最后600米5%坡度的缓升坡考验着集体的配合与体能储备。
第六天进入真正的高山战,Olot至Pal赛段,长度170.3公里,设有11.4公里的迎宾爬坡和10.7公里的终点上坡,坡度高达6.2%,局部甚至8%-9%。攀爬登顶的路线宽阔,便于车手展开攻势,争夺领先地位。第七阶段从安道尔拉韦利亚至Cerler,长达188公里,全程总爬升约4400米,是本届赛事高强度山地阶段典范。12公里的Cerler终点坡度均匀且局部超9%,为总成绩竞争者提供绝佳舞台,也考验选手的体能极限及战术眼光。第八阶段以Monzon至Zaragoza平原路段为主,163.5公里,较适合纯冲刺手施展身手。赛段设计利于组织大集团冲刺,对冲刺实力强劲的车手来说意义重大,在连续多山天后的救赎亦显珍贵。
第九阶段穿越阿尔法罗至Valdezcaray,195.5公里,为起伏多变的山区公路,最后爬坡持续约13公里,坡度不算极端,预计逃脱集团将成功,车手之间大分化的可能性减小。第十阶段休整日后重启,位于自然公园Parc Naturel de Sendaviva至Larra Belagua,175.3公里。9.4公里的终点爬坡平均坡度6.3%,曾是两年前冠军Evenepoel彰显实力的舞台,此番再度成为在骑手体能恢复关键节点上重要试金石。第十一天赛事移步巴斯克地区,从Bilbao出发并终点也在Bilbao,赛程157.4公里。路线含多段难度攀爬,尤其是Vivero及Pike等标志性斜坡,局部坡度超过15%。典型的争夺红点及冲刺前的利器,为敢于打破常规的逃脱骑手和强攻选手提供了不少可能性。
接下来几阶段依次在Cantabria地区展开,设计连续高强度爬坡与技术下坡,真实考验车手连续爆发及恢复能力。赛程重点为第十三阶段,赛事史称之为"女王赛段",从Cabezon de la Sal抵达残酷山峰L'Angliru,12.3公里长爬坡平均坡度高达10.1%,局部陡峭到23.5%的关隘"Cueña les Cabres",被视为比赛的分水岭,攸关总成绩争冠格局。随后的比赛含有较多省略平缓调整,仍保留多个短爬坡段,多山脚路段同样令人关注。比赛中盘阶段,赛事来到阿斯图里亚斯和加利西亚地区,虽然相对坡度略有缓和,但频繁的波状地形和多个中短山坡不容忽视,充满战术变数。第十六阶段设计了35公里连绵的坡路和技术性弯道路线,终点位于Castro de Herville的8.7公里爬坡,为落后车手制造追击机会。第十七阶段最后一次给爬坡强攻型车手机会特色短距离143.2公里,含有极具破坏性的18.1公里El Morredero陡坡,坡度变化丰富,预计爆发抢分和总攻。
第十八阶段为唯一个人计时赛,27.2公里的平缓路线仅在中段有700米6%短坡,速度极快,将成为路况细节及风向判断关键,也往往左右总成绩微妙差异。最后几个赛段还包含了适合冲刺手的多阶段较量与最后在马德里白热化冲刺。第十九阶段和第二十一阶段更是平路环绕与半城市绕圈配置,让体力已经消耗殆尽的车手们依然需要保持斗志追求胜利。第二十阶段迎来比赛最具决定性的Bola del Mundo爬坡,长达12.5公里,平均坡度8.5%,局部陡路达20%,尤其最后3.2公里陡坡极限,逼迫任何试图逆转的选手拿出全部本领。综观全程,2025年环西班牙赛结合了首次海外起点、连贯的高山考验、经典计时赛和冲刺阶段,打造一场参考建筑级别的综合赛事实景。赛事中既有适合全能型、强力登山手的挑战,又不缺乏速度型选手的施展舞台。
参赛选手必须具备出色的持久耐力、团队协作精神与临场应变能力。此次赛事的设计充分体现了环西班牙祭坛对于打破传统、创新赛事体验的决心,也让广大骑行迷期待一场充满激情和悬念的多地跨境大赛。随着开赛日期临近,各大车队阵容和战术布置将陆续揭晓,2025年环西班牙赛势必成为当年自行车运动历史中的重要篇章。无论是热衷于赛道战术分析,还是关注车手个人表现,了解完整赛程与各阶段详尽剖析,均为体验赛事魅力不可或缺的重要准备。 。
