近年来,随着全球汽车行业加速向电动化转型,电池技术成为决定新能源汽车竞争力的核心要素。作为传统汽车巨头之一的大众汽车集团,历经多年研发与战略布局,终于在2025年9月的IAA慕尼黑车展上,正式发布了其"统一电池单元",这一全新的标准化电池解决方案不仅标志着大众电动化战略的关键突破,也为全球电动车市场注入新动力。大众电池梦想的逐步实现,也正进一步推动该集团在电动汽车领域重夺掌控权,力图在激烈的市场竞争中占据领先地位。 大众集团此次推出的统一电池单元,由旗下子公司PowerCo研发,采用梯形棱柱形(prismatic)设计,计划于2026年开始量产。该电池将率先应用于大众布局的入门级电动车型 - - 即基于MEB+平台打造的"电动城市车家族",其中包括大众ID. Polo、ID. Cross以及Cupra Raval等车型,售价预计约为2.5万欧元(约合2.9万美元)。大众称,采用这一电池的车型续航里程可达450公里左右,体现了10%的体积能量密度提升,达到660瓦时每升。
未来,这款电池将逐步扩展应用范围,覆盖集团旗下从大众、斯柯达到保时捷、奥迪等品牌的多种车型,覆盖欧洲、北美和中国等重要市场。 统一电池的核心价值在于实现电池标准化,推动超级规模经济。大众集团高层指出,电池成本一直是电动汽车普及的最大瓶颈,特别是在高昂的研发和生产费用面前,绝大多数传统车企尚未实现电动汽车盈利。通过统一设计,大众不仅能大幅降低生产成本,提高供应链效率,也能增强技术研发的协同性和创新速度,同时减少复杂车型中电池组件的多样化带来的制造难题。尤其在欧洲面临日益严格的排放法规以及来自中国高性能补贴电动车的冲击的背景下,这一布局更加意义深远。 统一电池采用棱柱形设计,区别于其他常见的圆柱形或者软包电池,旨在为不同的电池化学体系提供灵活的适配空间。
PowerCo首席执行官Frank Blome 表示,电池技术发展仍处于早期阶段,除了最初的镍钴锰(NMC)化学体系外,未来还将推出成本更低、寿命更长的磷酸铁锂(LFP)版本,乃至纳钠电池和全固态电池的研发也已纳入规划。LFP电池预计2027年将开始于西班牙瓦伦西亚工厂投产,而固态电池虽然仍处于实验室和示范阶段,但大众通过参与量子佳路(QuantumScape)合作,已展现了不断接近商用的决心。 大众还特别提到,统一电池与电池包一体化设计的电池直装技术(cell-to-pack),省去传统模块化设计中的部分零件,提升了空间利用率,减轻了整车重量,使得汽车可搭载更多可用电池容量,从而延长了续航范围。这种创新不仅提高了能量密度,更切实降低了制造和维护成本,有望成为行业的新标杆。 不仅如此,大众计划将电池生产需求分摊给供应商,减轻自身的生产压力。合作伙伴包括中国的国轩高科、宁德时代以及韩国的三星SDI和LG化学。
这些合作将助力大众实现全球化布局,稳固供应链体系,保障电池大规模且持续的供应需求。 统一电池的应用范围不仅限于新能源汽车领域。大众的能源子公司Elli即将推出总规模达40兆瓦时的电池储能项目,将统一电池技术延伸至固定储能市场,助力电网平衡和可再生能源消纳。这展现了大众推动能源转型整体战略的野心,也为公司带来新的增长点。 回顾大众电池研发历程,标准化战略已经历数载之久。在燃油车时代,大众以垂直整合和平台共享成就辉煌,但进入电动化时代初期,市场和技术分散一度导致成本居高不下,产品迭代速度缓慢。
统一电池的推出,意味着大众解决了技术瓶颈,建立起全新且可持续的电池制造模式,重塑了电动汽车核心竞争力的基础。 此外,统一电池的灵活设计支持400伏和800伏架构,能够满足不同级别车型和速度需求。与此同时,标准化策略保留了必要的定制空间,使得豪华车品牌保时捷的独特性能需求也能得到满足。尽管保时捷近期放弃了自建电池项目,但依托集团统一技术平台,依然能享受规模经济和技术共享的红利。 当前,电池技术的转型也催生了激烈的行业竞争。福特推出的入门级平台和通用汽车的Ultium电池系统均在推行模块化和大规模标准化,且开始采用类似的棱柱形单元,富有竞争力。
大众通过与这些竞争对手在技术与战略上的较量,不断优化自身方案,以确保在全球电动化浪潮中不被边缘化。 总结来看,大众汽车集团推出的统一电池单元,不仅是一次技术创新,更是企业电动化战略的关键支点。通过实现电池制造标准化与跨品牌共享,大众不仅有望大幅降低成本,提升电动车续航表现,还将打造具有全球竞争力的电池供应生态圈。面对未来,中国、欧洲和美国愈发严苛的环保法规和市场需求升级,这一举措为大众在新能源汽车行业站稳脚跟奠定坚实基础。 大众电池梦想的逐步实现,也彰显了传统汽车制造商在电动时代的韧性与转型决心。未来几年,随着统一电池的批量生产和多化学体系的迭代应用,电动车型的性能将不断优化,价格也将更加亲民,为全球消费者带来更具吸引力、更环保的出行选择。
大众此次在IAA慕尼黑车展上公布的战略,不仅回应了工业界对电动汽车成本与技术的挑战,更预示着一个以标准化电池技术为核心驱动力的电动汽车新时代的到来。 。
