2025年9月19日,位于美国达拉斯的两大主要机场 - - 达拉斯/沃斯堡国际机场(DFW)和达拉斯爱田机场(DAL)遭遇了前所未有的空中交通设备大规模故障。本次故障波及雷达、无线电通信以及进场控制系统,导致两机场所有航班被迫停飞,瞬间将这两个繁忙机场的运营推至停滞状态。该事件首先发生于下午1点58分(中部时间),随后迅速蔓延,影响了美国20多个空中交通管制中心,乃至纽约、洛杉矶、芝加哥、亚特兰大、休斯顿等大城市和国际枢纽机场。如此庞大范围的瘫痪事件,不仅让数千名旅客滞留,也揭示了美国航空交通管理体系的脆弱性和潜在风险。美国联邦航空管理局(FAA)在故障发生后迅速发布声明,确认问题源自达拉斯区域雷达接近管制中心(Dallas TRACON),该中心负责管理DFW及DAL机场的进出港航班调度。FAA同时启动了"单机进出"限制措施,即在受影响航区内每次仅允许一架飞机起降,以最大限度减少航空拥堵和混乱。
此举虽有效保障安全,但引发大规模航班延误,航班取消激增。故障持续时间初步预计可能达到数小时,达拉斯两机场关闭状态预计至少持续至下午5点。更为严重的是,这次设备故障不仅局限在达拉斯,而是引起了广泛的连锁反应。受影响的空域覆盖从东岸至西岸,牵扯如洛杉矶(ZLA)、芝加哥(ZAU)、亚特兰大(ZTL)、休斯顿(ZHU)等多座重要城市,甚至加拿大的多伦多(CYYZ)、蒙特利尔(CYUL)和温哥华(CYVR)等国际航空枢纽亦受到波及。诸如堪萨斯城国际机场(MCI)等连接中心机场的航班运作则处于受限状态,整个网络每日处理的近29000个航班数量因故障陷入瘫痪。达拉斯地区因该事件更是遭遇严重影响。
DFW机场每日客流量约189000人次,爱田机场约44000人次,两机场合计超23万人次的旅客因航班延误、取消或转移遭遇重大困扰。现场音频资料中,达拉斯爱田塔台的空中交通管制员明显感到手足无措,因失去雷达与通讯设备,无法正常协调飞机进出。他们的实时对话令人揪心,透露出系统失效带来的巨大压力。管制员在无线电中坦言不确定故障恢复时间,解释说"中心和进场监控系统都出现问题,已失去设施间的航班交接能力",紧接着更紧急地宣布"已完全失去雷达和电话通信。"为保障安全,控制员坚决出示指令,暂时拒绝所有起飞请求,等待系统恢复。受设备故障影响,全国航班延误累计超过3000班次,平均延误时间为137分钟,部分航班延迟时间接近三小时。
达拉斯两机场本次事件中,共计8600多班飞机受挫,大片旅客滞留在航站楼、停机坪甚至不得不中途改道。社交媒体上一片哀嚎,旅客们用文字和视频实时记录了此次事件的混乱与无奈。一名转降奥马哈的乘客在社交平台X上吐槽飞机抵达后一小时仍未能下机,表达了长时间被困机舱的无助。另一位旅客在机场大堂等待登机,现场广播告知因雷达故障,机场"完全关闭,所有航班暂停",令其对前景充满茫然。一位来自辛辛那提的用户则用TikTok分享了自己所乘航班被延误三小时的经历,同时透露航空公司人员对事故的无力和缺乏明确信息传递。他表示机场官网上简单说明原因为雷达和空管通信故障,称此情形令人不安。
涉事的主要航空公司如美国航空、南方航空以及达美航空因均以达拉斯作为重要枢纽,纷纷启动应急措施,发布公开道歉声明,积极进行航班重新调度和旅客安置。南方航空发言人表示正24小时不间断工作以尽快恢复乘客行程,但对于赔偿问题尚无具体方案公布。FAA与各大机场提醒公众务必密切关注航空公司官方渠道,避免因航班取消和延误而耽误行程。此外,安检和值机排队时间可能异常延长,建议旅客合理提前安排出发时间。此次事件暴露出美国空中交通管理系统在核心设备遭遇故障时的脆弱性,尤其对雷达和无线电等关键基础设计依赖极强。虽有备份系统和应急预案,但设备集中管理和高度依赖电子通信带来的单点故障风险不容忽视。
专家指出,随着航空交通量日益增长,现有管制体系亟需升级与分散部署,提高自动化水平和容错能力,避免未来类似瘫痪事件对民众及经济造成重大影响。同时,建议加强跨部门及跨地区的紧急应变协作机制,提升信息共享速率与准确性,保障空中运输安全顺利。此次达拉斯设备故障固然令人痛心,但对于美国乃至全球航空业而言,是一场警醒。航空管理机构和相关单位须从此次事故中汲取宝贵经验,推动技术创新与制度完善,强化核心基础建设,提升整体韧性。如此,才能真正保障数以万计旅客的出行安全和舒适,防止未来空中交通陷入瘫痪局面。未来,我们期待美国航空系统全面现代化改造,实现多路径冗余设计,智能化调度,以及更灵活高效的应急响应,携手为全球飞行安全筑牢坚实屏障。
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