CB Customs Broker瞄准欧洲市场扩张 在全球电商流通日益繁忙的背景下，CB Customs Broker（CB海关代理）正在迅速扩展其在欧洲的市场版图。作为德国汉莎货运的子公司，CB海关代理在法兰克福机场每一天都能高效处理数万件货物的通关业务，取得了显著的成功。如今，该公司在荷兰史基浦机场（Schiphol Airport）新开的办事处，标志着其在德国以外首次布局，未来还将继续在其他欧洲机场扩展。 CB海关代理成立于2006年，并于2018年开始专注于电子零售（eTail）货物的通关，通过自动化与数字化的方式提升效率。CB海关代理的管理董事乌韦·格伦茨（Uwe Glunz）表示：“我们紧跟全球电商的发展潮流。开设在荷兰的办事处，是在史基浦机场这一战略性重要的电商进口中心进行的合理第一步。
”他还进一步指出，未来将计划在更多欧洲地点设立办事处。 随着西欧电商市场不断壮大，CB海关代理也在密切关注比利时市场的机会。CB海关代理管理层表示，他们已在史基浦机场建立了强大的本地合作伙伴网络，并且员工将被安排在其姐妹公司time:matters的办公地点，这使他们能够充分利用机场的基础设施。不过，发言人强调，电商流量并非他们选择阿姆斯特丹的唯一原因。他们在分析比较过史基浦机场（AMS）与里耶机场（LGG）的整体进口通关量后发现，两者在提供清关服务上均具吸引力。因此，计划于2025年向比利时市场扩展的里耶机场将是其下一步的目标。
在扩张的过程中，如何整合海关清关软件也成为了CB海关代理的首要任务。目前，该公司正在努力将其软件与荷兰的DECO系统进行集成。在德国，CB海关代理的清关软件已获得ATLAS IMPOST的认证，这是德国用于处理150欧元以下货物的海关清关系统。尽管这两个系统在欧盟法规下相似，但仍有细微的差别。尽管如此，CB海关代理强调，两个国家在电商进口的海关要求上非常相似，这也突显了在货物到达之前对数据信息进行透明、安全、有效的传递的重要性。CB海关代理的软件系统能够以高达每小时2万件的速度进行数字清关，但前提是输入的数据结构合理。
公司还表示，他们的团队将支持客户整理这些大量的数据，以确保高效的清关。 在对未来通关量目标的展望中，CB海关代理希望能在阿姆斯特丹的通关数字上达到与莱比锡（LEJ）相似的水平，该机场在三年内成功处理了5000万件数字货物。实际上，在法兰克福机场，CB海关代理已平均每天处理7万件货物的清关业务。除了阿姆斯特丹和里耶，CB海关代理还计划将慕尼黑机场（MUC）纳入扩张计划。公司发言人表示：“这符合我们的战略，专注于客户需求及我们已建立的合作伙伴网络的地点。” 对于为何客户应考虑将其当前的海关代理合作伙伴更换为CB海关代理，该管理层的回答是：“在德国，我们在自动化、数字化和提供定制化海关解决方案方面处于领先地位。
我们的目标是成为欧洲领先的数字海关代理。创新对我们来说至关重要。”CB海关代理在德国是首家获得ATLAS IMPOST计划认证的海关代理公司。他们正在大力投资于流程的自动化，这有助于降低客户的成本和错误率。公司还优先考虑客户为中心的服务。发言人指出：“我们的竞争优势在于我们深厚的海关专业知识、创新能力和卓越的客户服务的独特结合。
” 随着越来越多的企业希望依赖CB海关代理的服务，市场需求也在不断上升。然而，尽管海关代理业务的专业性和多样性日益增强，德国目前并没有专门的海关代理职业教育培训项目。因此，像CB海关代理这样的服务提供商不得不自筹资金培养候选人，以确保公司内部拥有足够的专家，能够完全理解其复杂的任务。这种现象反映了海关代理行业对专业人才的迫切需求。 总的来说，CB海关代理的市场扩张不仅是为了应对日益增长的电商流量，更是定位于未来更广阔的市场机遇。随着公司在荷兰及其他欧洲地区的业务逐渐铺开，未来有望为更多客户提供高效、透明的海关清关服务，加强全球电商物流的整体运作效率。
这一战略扩张也将有助于促进当地经济的发展，同时提升客户的物流体验。通过创新和卓越服务，CB海关代理有望在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为欧洲数字海关代理的领导者。
