2025年9月2日,美国洛杉矶总部的航空租赁公司Air Lease宣布同意被一家新成立的、总部位于爱尔兰都柏林的控股公司收购,这家控股公司由日本的住友商事、SMBC航空资本以及阿波罗管理的投资机构和布鲁克菲尔德特定投资基金共同持股。本次收购报价为每股A类普通股65美元现金,整体估值约为74亿美元,若考虑公司负债以及现金净额,交易总价值高达282亿美元。这一报价较Air Lease股票此前创下的历史收盘价格溢价约7%。交易得到了Air Lease董事会的全票支持,预计将在2026年上半年完成,交易期间公司将暂停第三季度财报电话会议。Air Lease作为全球领先的航空租赁服务提供商,由行业先锋Steven Udvar-Hazy创立,其即将退休的消息为此次收购蒙上浓厚的时代意味。航空租赁行业正在经历积极且迅猛的整合进程,过去数年内行业头部企业不断联合壮大,彰显出市场集中度提升的趋势。
回顾近年重要交易,荷兰最大的航空租赁公司AerCap于2021年完成与通用电气租赁业务的一体化,2022年由住友三井金融集团和住友商事控制的SMBC航空资本斥资67亿美元收购了Goshawk Aviation。住友三井金融集团早在2012年便以73亿美元购入了苏格兰皇家银行的航空租赁部门,这些历史交易奠定了日本财团在全球航空租赁市场的重要影响力。Air Lease股票在消息发布后上涨近7%,截至目前今年以来累计涨幅约33%。根据Investors Business Daily(IBD)的股票检查数据显示,Air Lease继续位居商业服务-租赁行业榜首。品牌实力与市场表现的双重提升使其成为投资者关注的焦点。此次收购不仅反映了住友商事和SMBC航空资本等日本企业多年来深耕航空租赁板块的成果,也显示出全球资本对航空租赁行业长期发展潜力的认可。
航空租赁业务的核心优势在于其为全球航空公司提供飞行器融资和租赁服务,助力航空公司优化资产负债结构,提升运营效益。在疫情过后航空需求回升的推动下,全球航线重新开启,航空企业对机队现代化及灵活融资的需求不断增强,带动航空租赁市场迅速增长。同时,全球航空运营商受到燃油效率环保要求和航空技术迭代的驱动,迫切需要资金支持更换和升级机型,租赁公司因此迎来增长机遇。此次Air Lease被日本财团收购,将进一步增强其融资能力和市场竞争力,实现资源共享和规模效益最大化。随着资本投入增多,Air Lease有望扩大飞机采购和租赁组合,提升客户服务质量,巩固其在全球航空租赁市场的领先地位。收购完成后,Air Lease旗下资产管理和经营策略或将优化整合,更好地应对行业波动和市场需求变化。
业内专家认为,这笔交易不仅是航空租赁行业的一次重要资本运作,更意味着全球航空产业供应链逐渐走向集中化和国际化。对于航空公司而言,拥有实力更强、资金充裕的租赁合作伙伴,有助于获得更多灵活的融资方案,保障机队更新及运营稳定性。对于投资者而言,航空租赁行业具备较高壁垒和稳定现金流特点,尤其是在全球航空业务复苏环境下,企业价值提升潜力显著。Air Lease未来的战略规划也备受关注。公司创始人兼执行董事会主席Steven Udvar-Hazy于今年三月宣布退休,新的控股结构可能带领公司进入一个新的发展阶段。整合后,如何平衡业务全球化和财务稳健,如何提升客户体验和市场响应速度,将成为Air Lease面临的重要课题。
对于中国市场和亚洲地区,随着航空需求恢复和增长,航空租赁业务迎来前所未有的发展机遇。租赁公司通过现代化机队支持区域航空公司扩展业务,将促进区域航空产业链的健康发展。此次日本-led财团的成功收购也表明亚洲资金在全球航空租赁产业中的影响力与日俱增。整体来看,Air Lease被日本财团收购标志着全球航空租赁行业进入新的整合与增长周期。航空需求回暖、资本市场活跃及行业巨头间的联盟成为推动行业发展的三大引擎。未来,随着数字化技术、环境监管要求和跨国战略合作的不断深化,航空租赁行业将展现出更高的专业化、灵活性与创新力。
投资者和行业从业者应密切关注Air Lease整合进程和市场动态,把握行业变革带来的机遇。全球航空租赁领域或将迎来新的格局,推动航空运输行业迈向更高效、更可持续的发展未来。 。
