锂美洲与通用汽车面临延期，3.3亿美元交易探讨“互惠”解决方案 在新能源市场迅速发展的背景下，锂美洲公司（Lithium Americas Corp）与通用汽车（General Motors Co，GM）之间的一项3.3亿美元的投资交易却面临着延期的挑战。这一交易本应为双方在锂电池和电动车领域的合作添砖加瓦，但随着市场环境的变化和内部因素的影响，双方正在探讨可能的“互惠”解决方案，以应对即将到来的股权稀释问题。 这笔投资原本设计为股权投资，通用汽车打算按照锂美洲股票的五天成交量加权平均价格（VWAP）或每股17.36美元的较低价格进行转换。然而，如今锂美洲的VWAP仅徘徊在每股2.50美元左右，这使得交易的实现将导致“高度稀释”的结果，最终可能使通用汽车的持股比例超过50%。这种变化将显著影响双方的合作动态。 分析师比尔·彼得森（Bill Peterson）指出，双方已经决定在评估“互惠”解决方案的过程中，暂时不关闭或取消第二期投资，这一决定表明了公司间的妥协与合作意愿。
彼得森还提到，第二期投资的延迟也给美国能源部（DOE）贷款的进度带来了不确定性，而这笔贷款对于全面资助锂美洲的塔克帕斯（Thacker Pass）项目至关重要。 锂美洲与通用汽车之间的交易不止涉及金钱，还关系到未来在电动车及其供应链管理方面的战略布局。随着市场对电动车需求的增加，稀缺的锂资源成为各大汽车制造商争夺的焦点。而通用汽车作为美国最大的汽车制造商之一，其电动车的生产计划自然受到外部环境变化的影响。 彼得森强调，交易的延误也意味着锂美洲需承担更多的市场风险。当前，电动车市场在经历了一段高增长期后，已显现出放缓迹象，特别是在锂价格疲软的情况下，锂美洲在未来的利润预期似乎变得不那么乐观。
一旦无法在协议的延长期内找到双方都能接受的解决方案，甚至可能面临协议终止的风险。 同时，必须注意的是，通用汽车在锂美洲的投资并不仅仅是为了获取锂资源，其中更为复杂的是双方在电动车电池生态链中的深度合作。通用汽车已经实现了与LG化学联合成立的Ultium Cells电池事业部，其布局的第三座电池工厂虽然进展缓慢，但一旦顺利投产，将有助于保障通用汽车在电动车领域的竞争力。 在锂美洲的塔克帕斯项目上，DOE贷款的成功申请将对锂美洲的融资能力产生重要影响，彼得森认为，这笔贷款的关闭可能成为推动锂美洲转型的积极催化剂。然而，通用汽车的Tranche 2投资能否顺利落实，前景依旧未卜。 在这一背景下，双方所面临的风险并不少。
彼得森列举了多种风险，其中包括即将到来的选举可能对DOE贷款的关闭时机和概率产生影响。此外，通用汽车电池生产的进展放缓也可能影响其对锂需求的预期，而市场对锂的需求似乎也在逐渐减弱，导致电动汽车销量的增长未如预期。 此外，通用汽车未来在锂美洲的投资问题也让市场感到忧虑。彼得森表示，通用汽车有权购买高达第二阶段锂资源的100%额度，这会在当前弱势的锂市场和较慢的电动车增长背景下，给双方带来更大的谈判压力。投资者们对这一协议的前景持谨慎态度，焦点集中在双方能否在年末前达成协议上。 综上所述，锂美洲与通用汽车的合作项目在近期面临诸多不确定性，但双方都表现出寻求解决方案的决心，力图找到一个“互惠”的合作模式，以帮助双方在竞争激烈的电动汽车市场中保持竞争力。
无论是锂美洲的塔克帕斯项目，还是通用汽车的电池生产计划，均寄希望于能够顺利推进的投资协议。 从长远来看，随着全球对可再生能源和电动车需求的持续增长，锂美洲和通用汽车的合作将对美国锂电池产业的发展产生不可忽视的影响。即使当前面临着种种挑战，双方的合作潜力依然值得期待。投资者和市场观察者们将密切关注双方在未来几个月内的进展，以期在这一切都尘埃落定之际，看到一个新的合作模式浮出水面。
