阿提哈德航空,这家于2003年成立的阿布扎比国家航空公司,正处于稳健的发展阶段。首席执行官安东纳尔多·内维斯近日在采访中强调,公司不急于进行首次公开募股(IPO),因为现阶段完全有能力通过内部资金支持其庞大的增长计划。内维斯表示,尽管公司已经为IPO做好了准备,但最终是否上市的决定权在于其主要股东 - - 主权财富基金ADQ,而目前尚未到达"时间点"。 阿提哈德航空自创立以来,致力于打造一个竞争力强大的区域航空枢纽,以阿布扎比为中心,连接亚洲和欧洲的多个主要航线。为了实现这一目标,公司曾投入巨资收购其他航空公司的少数股权,试图通过合并和收购扩大航线网络和影响力。然而,这些投资中许多合作伙伴航空公司在近年遭遇财务困境,导致ADQ于2022年10月对阿提哈德航空实施全面接管,同时任命内维斯为首席执行官,以重塑公司的战略方向。
当前,阿提哈德航空更专注于"有机增长",不将兼并收购视作近期发展的核心战略。内维斯表示,借助母公司ADQ雄厚的资金支持和自身营收增长,航空公司凭借内部积累的财力完全有能力支持未来十年超过200亿美元的投资计划。这些投资主要用于提升飞行机队、扩展航线网络、强化基础设施以及提升服务质量。 此外,尽管全球经济不确定性、地缘政治紧张局势及贸易摩擦对航空业造成一定压力,阿提哈德航空依然对其网络扩展战略充满信心。内维斯指出,中东作为全球航空枢纽的潜力依然强劲,尤其是连接亚洲和欧洲的重要地理位置为阿提哈德提供了不可替代的竞争优势。2025年阿提哈德的客运量同比增长17%,航班的载客率也从去年的86%提升至88%,显示出该公司市场需求的强劲恢复力。
今年年初以色列与伊朗间的冲突一度令航空预订放缓,但内维斯指出这一影响只是暂时的,消费者主要选择推迟旅行而非取消,到7月底,销售额已基本恢复正常。这体现出旅客对全球出行需求的持续强烈渴望,也反映出阿提哈德通过灵活应对市场波动稳定运营的能力。 航空机队方面,阿提哈德目前运营超过100架飞机,涵盖空客和波音多个系列,满足不同航线和服务需求。今年5月,公司确认了一笔重要订单,订购了28架波音宽体飞机,包括最新的777X机型。据介绍,这批新飞机预计将在2030年后加入机队,将逐步替代现有的空客A380超级巨型客机。订单之外,内维斯还强调,公司正积极探索购买二手飞机和通过租赁等多元化形式补充机队,确保灵活应对未来市场需求变化。
阿提哈德航空的战略调整还体现在更加注重核心竞争力的发挥,依托阿布扎比作为国际枢纽的战略地理位置,持续优化航线网络和服务体验。内维斯认为,未来十年内,航空市场总体将受益于中东地区经济成长和区域贸易增加,促使航空运输需求持续上升,阿提哈德将利用其高效运营和强大资金实力,在竞争激烈的中东航空市场继续巩固和提升地位。 总结来看,阿提哈德航空首席执行官的最新表态清晰传达出公司的经营信心和战略方向。尽管IPO曾被视为增长资金的重要来源,当前企业资金链稳健,能够自给自足支持未来巨额投资计划。公司选择专注于优化机队结构和增强枢纽功能,适应全球航空行业复杂多变的挑战,力图在未来十年实现长远且可持续的业务扩展。对于行业观察者和投资者而言,这显示出阿提哈德航空正站稳脚跟,做好了充分准备迎接未来航空市场的各种机遇和挑战。
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