近年来,全球汽车产业竞争日趋激烈,面对技术革新、电动化转型与复杂多变的市场环境,传统汽车制造商不断寻求自身变革。作为日本三大汽车巨头之一的日产汽车公司(Nissan Motor Co.),在持续的市场压力和内部挑战下,正采取深刻的领导层调整策略,以期加速企业复苏并重塑竞争力。 2025年9月18日,日产官方发布新闻宣布,将从10月1日起在全球领导团队进行多项变动。这一系列调整非但没有减少公司应对挑战的决心,反而体现出其力求强化管理效率、提升组织协同及灵活性的鲜明信号。此次洗牌覆盖范围广泛,从区域战略领导到全球财务管理,均涉及重要岗位的变更。 在区域领导层方面,意大利籍高管马西米利亚诺·梅西纳(Massimiliano Messina),原任职非洲、中东、印度、欧洲及大洋洲区域高级副总裁兼财务与战略主管,被任命为AMIEO地区管理委员会主席,工作地点设于巴黎。
他将直接向首席绩效官吉约姆·卡迪耶(Guillaume Cartier)汇报,肩负起推动区域市场表现和战略执行的重任。梅西纳拥有丰富的跨国管理经验,擅长整合多元文化团队,这对日产推动地区独立自治、加快决策节奏具有积极意义。 财务与信息技术部门也迎来了新的领导者。曾负责区域控制和现金流的维克多里诺·埃斯纳奥拉(Victorino Esnaola)晋升为AMIEO区域高级副总裁,全面掌管财务与IT运作。他同样驻守巴黎,直接对梅西纳负责。日产的这一调配表明,公司正在深化数字化转型,强化财务透明和风险控制,以确保资金链稳健、成本结构优化,进而支撑产品创新和市场拓展。
与此同时,日产正大规模重组其全球财务团队,旨在提升运营效率和部门间协作。任命乔治·莱昂迪斯(George Leondis)为绩效控制、并购及合作伙伴关系负责人,并兼任公司竞争成本管理的领军人,凸显出企业在成本管控和战略联盟上的新战略意图。罗伯托·德尔加多(Roberto Delgado)则晋升为中央控制岗位高级行政管理,负责区域与职能控制事务、收入及公司运营利润。这些举措均显示日产希望通过精细化管理获得更强的市场竞争力。 为保证内部审计工作连贯性及提升风险防范能力,日产指定原日本内部审计办公室总经理增子毅(Takeshi Mashiko)接任全球内部审计主管,他将从德尔加多手中承接职责,确保审计体系的一致性和执行力。除此之外,公司任命高桥一志(Takahiko Ikushima)为全球控制及税务主管,两人直接向首席财务官杰里米·帕潘(Jeremie Papin)汇报,体现出财务部门在公司治理中的核心地位。
不仅如此,日产还宣布将全球市场能力部门整合到产品规划部门,以加强竞争状况的评估并推动产品战略的优化,这一举动反映出企业对市场响应速度与产品创新的高度重视。全球领导层的整合与职能重构有助于打破信息壁垒,使跨部门协作更加紧密,从而加快新产品研发与上市速度。 日产当前的领导层调整与企业复苏计划紧密相连。近年来,由于全球供应链紧张、芯片短缺及能源价格波动,日产业绩面临较大挑战。通过引入具有国际视野与专业背景的高层管理团队,公司试图激发内部潜能,优化资本结构并提升运营效率,以恢复盈利能力。组织层面的灵活性和决策的高度集中,亦帮助日产更好地应对外部不确定性。
此外,日产的多项调整还体现出公司对区域市场差异性和自主权的重视。AMIEO区域作为涵盖非洲、中东、印度、欧洲及大洋洲的重要市场板块,其战略地位愈发凸显。通过明确区域领导职责并赋予更大自治权,日产能够针对不同市场需求迅速做出响应,提供更适合本地消费者的产品和服务。 行业分析师普遍认为,日产此番领导层重组是其重启增长引擎的关键步骤。强有力的财务管理团队配合市场及产品战略的调整,将使公司提升竞争能力,加强技术创新,尤其是在电动汽车及智能网联领域的布局。此外,优化内部流程和提升透明度也将增强投资者信心,有助于吸引更多资本支持未来发展。
总体来看,日产汽车持续不断的全球领导层调整,是其应对严峻市场环境、实现企业转型升级的重要战略举措。通过明确职责、强化管理结构和加速决策机制,公司努力营造一个高效、灵活且面向未来的组织架构。展望未来,随着这些改革措施逐步落实,日产有望在全球汽车产业格局中重新赢得竞争优势,推动业务迈向新的高度。车迷与业界人士均期待日产能够通过此次领导层洗牌,迎来新一轮的创新与繁荣。 。
