2025年6月，全球商用车领域迎来一项重量级合作——瑞典沃尔沃集团与德国戴姆勒卡车正式宣布启动合资企业Coretura，致力于打造一个标准化的软件定义车辆平台。此举不仅展示了两大行业巨头在数字化转型中的前瞻眼光，也表明传统汽车制造业正积极拥抱软件技术，开启智能商用车新时代。Coretura的诞生源于2024年10月两家公司签署的具有约束力的合作协议，并经由严格的监管审批，于2025年6月在瑞典哥德堡正式投入运营。作为新兴合资公司的核心使命，Coretura将专注于开发非差异化的核心软件平台与专门面向商用车的操作系统，助力整车制造商加快数字化转型步伐。随着行业对高性能计算能力及数据处理需求的剧增，传统机械车辆向软件驱动的智能车辆转变已成必然。戴姆勒卡车CEO卡琳·拉德斯特罗姆（Karin Rådström）强调，Coretura合作不仅改变两家公司的软件研发战略，更将彻底重塑整个商用车行业的技术生态。
她指出，通过软件定义的车辆平台，未来的卡车和客车将更智能、互联且高效，广泛提升客户体验和运营效率。Coretura致力于研发专门为商用车设计的集中式高性能控制单元，这些核心控制器能够处理海量数据，实现软硬件开发的解耦，极大提升系统的灵活性和升级速度。得益于此，整车制造商将能为终端客户提供无线“空中下载”（Over-the-Air，OTA）服务，实现数字应用的实时更新，无需进行传统的线下维修与升级，显著降低运营成本，为行业数字化升级开辟新路径。作为一个新兴合资企业，Coretura目前约有50名员工，计划逐步扩展人才规模，并锁定2030年前将首批产品集成至量产车辆的目标。截至启动时，Coretura由拥有同等话语权的四名执行管理成员领导，其中两人来自沃尔沃集团，另外两人来自戴姆勒卡车，推动决策的平衡与高效。沃尔沃集团前战略产品规划、项目创新管理负责人约翰·伦登（Johan Lundén）被任命为首任CEO，他强调公司的定位既结合初创企业的敏锐与灵活，也享受母公司强大的产业优势和稳定支持。
尽管合资，但沃尔沃与戴姆勒依然保持竞争关系，各自产品与服务仍具有鲜明差异化的特点，包括自己的数字方案，体现出合作与竞争并行的行业新常态。Coretura对外保持开放态度，欢迎具有相同价值观的传统供应商及新型合作伙伴加入，共同助推商用车基础软件平台的生态建设。伴随着智能化、大数据和云计算等技术的融合，商用车辆的软件定义趋势不可逆转。传统重型卡车通过实时联网，将极大提升车辆维护预测能力、驾驶辅助系统智能化以及车队管理的精细化水平。Coretura抓住行业需求的核心，精准布局软硬件技术融合，提升车辆数据处理能力，将推动卡车制造的质变。对终端客户而言，基于Coretura平台的车辆使用体验将更加个性化，数字应用的空间广泛，安全性和效率提升显著。
除此之外，Coretura的平台化设计也有助于行业实现资源共享，降低重复开发成本，促进技术迭代与创新。商用车辆市场近年来愈加重视软件对车辆控制及服务的渗透，根据行业研究，数字化解决方案已经成为驱动市场竞争力的重要因素。借助沃尔沃和戴姆勒的强强联手，Coretura将成为推动行业标准化的重要引擎，带动更多OEM和供应商融合发展。放眼未来，商用车的数字化进程预计将促使整个物流运输业更智能、高效，助力减排与可持续发展。沃尔沃集团与戴姆勒卡车在Coretura上的深度合作，既是应对市场变革的战略之举，更象征着产业生态系统转型升级的里程碑。随着首批核心产品逐步面世并装配到商用车队中，行业将迎来智能化运营的春天，为最终用户带去前所未有的价值和体验。
总之，Coretura的成立有效整合了两大商用车巨头在软件和硬件领域的优势，重新定义了未来智能商用车辆的技术蓝图，助力业界实现从传统机械制造向数字驱动型创新的关键跨越。随着2030年首批产品的发布一步步临近，Coretura必将成为推动全球商用车行业迈向数据驱动、智能互联未来的核心力量。
