吉利控股集团作为中国领先的汽车制造商，近年来通过收购和投资逐步扩展其国际影响力，特别是在欧洲市场颇具战略意义。最新消息显示，吉利在其控股的欧洲业务公司Geely Sweden Holding进行高层调整，由资深丹麦商界人士Lone Fonss Schroder接任董事长，替代创始人李书福。这一举措显示出吉利在强化其全球战略和深化区域发展的明确意图。 李书福作为吉利的创始人及最大股东，也是其旗下瑞典著名汽车品牌沃尔沃汽车的董事长，一直是公司发展的关键人物。他在企业管理与国际扩展方面积累了丰富经验，领导吉利从传统汽车制造商转型为涵盖新能源和智能出行的综合性汽车集团。然而，随着业务版图的进一步扩大，吉利需要更具区域特色和市场敏感度的领导团队，专注于欧洲市场的复杂多样性及监管环境。
Lone Fonss Schroder长期参与吉利欧洲业务的运营，自加入Geely Sweden Holding董事会六年来，逐渐扮演了推动集团当地业务拓展和组织管理的关键角色。她不仅具备丰富的欧洲市场经验，还具备深厚的跨文化管理能力，能够有效协调中国总部与欧洲各品牌之间的合作。这次升任董事长被业界普遍看作是吉利适应全球化运营模式的重要一步，也是提升欧洲业务独立性与响应速度的体现。 此次人员变动是在李书福提出加强吉利各子品牌间协同效应的背景下发生的。去年，李书福强调集团需要更加注重战略统一和资源整合，借此减少内部竞争，提升整体盈利能力。为此，吉利已经开始对旗下多个汽车品牌和团队进行重组，包括重新整合极氪（Zeekr）、吉利汽车与领克（Lynk & Co）等业务线，同时也在调整沃尔沃汽车和极星（Polestar）的管理架构。
极星作为一家新兴的电动车品牌，虽然尚未实现盈利，但受到市场广泛关注，李书福透过其对极星的控股公司Geely Sweden及个人持股影响着其发展方向。在即将举行的股东大会上，极星将调整其董事会成员，以更好地支持其长远战略，这也间接说明吉利希望通过内部优化推动其品牌成长。 Lone Fonss Schroder将卸任沃尔沃汽车董事会成员职务，转而加入沃尔沃的提名委员会，主导董事会成员的选拔与任命。此举意味着她将专注于欧洲各汽车品牌的高层管理团队建设和人才战略，从而加强对地区运营的领导力度。沃尔沃汽车自从前CEO哈坎·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）今年3月重返公司以来，经历了一段波动期。面对国际贸易摩擦和市场不确定性，稳定管理团队成为优先任务。
吉利的战略调整不仅反映了其对市场环境的积极响应，也是中国汽车企业在全球竞争中不断成长的标志。通过强化欧洲业务的本地化管理，吉利试图从制造端到市场端实现更高效的资源利用与决策链条，提升在先进市场的竞争力。欧洲作为新能源车和智能网联汽车发展的重要阵地，吉利的此番布局不仅关注传统汽车制造，还涵盖了未来出行科技以及环境友好型汽车的发展方向。 在过去的几年里，吉利通过收购沃尔沃和控股极星，获得了大量欧洲高端汽车技术和品牌资源，这让其在全球汽车产业的转型浪潮中占据了有利位置。随着电动化、智能化成为行业主流，吉利也在加速推动旗下品牌在欧洲及其他主要市场的技术迭代和产品创新。去年李书福提出的“去内耗、促协同”战略，旨在构建一个更加统一而高效的企业生态体系，以实现长期可持续增长。
整体来看，吉利任命Lone Fonss Schroder担任欧洲业务董事长，是公司提升全球治理水平、深化国际市场布局的重要一步。她不仅具有丰富的管理经验和国际视野，更能够在地缘政治及市场环境复杂变化中稳定推进企业运作。这对于吉利保持其在全球汽车市场的领先地位、推动中国汽车品牌的国际化具有重要意义。 未来，随着电动汽车和智能驾驶技术的不断发展，吉利欧洲团队将在产品研发、市场推广及合作伙伴生态构建等方面继续发力。全球汽车产业正经历深刻变革，吉利通过人才结构调整和组织优化，力求在竞争中赢得优势，实现由传统制造向未来出行解决方案提供者的转型。此次人事调整无疑为吉利迈向全球化多元化发展奠定了坚实基础，同时也展示了其对欧洲市场长期承诺的决心。
随着越来越多中国汽车企业加快全球化步伐，吉利模式成为行业内部重要的参考典范。整合资源、纵深布局、区域灵活管理，成为未来跨国经营的关键。这一案例也反映了中国企业如何借力国际人才和管理经验，提升自身核心竞争力，应对复杂多变的外部环境。未来，吉利欧洲业务新领导班子将在李书福的战略引导下，开创更加辉煌的运营成绩，推动集团整体业务迈向更高台阶。
